Bin misalin “yan’uwanta na gaba”, kamar A4, Q7 ko A5 (don ambaton kaɗan), Audi Q5 shi ne manufa na "tsakiyar zamani restyling" na gargajiya.
A cikin babin ado, ƙa'idar ita ce juyin halitta maimakon juyin juya hali. Har yanzu, akwai wasu cikakkun bayanai waɗanda suka fito kamar sabon grille ko sabon bumpers (wanda ya sa Q5 ya girma 19 mm).
Wani abin da ya fi jan hankali shine sabbin fitilolin mota da fitilun wutsiya. Na farko suna cikin LED kuma suna da sabon sa hannu mai haske.
Daƙiƙai na iya zaɓin samun fasahar OLED wanda ke ba ku damar zaɓar sa hannun haske daban-daban.
Menene sabo a ciki?
A ciki, ban da sabbin sutura, mun sami sabon tsarin infotainment tare da allon 10.1” da tsarin MIB 3 wanda, a cewar Audi, yana da ikon sarrafa kwamfuta sau 10 fiye da wanda ya gabace shi.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Sarrafa ta hanyar allon taɓawa ko sarrafa murya, wannan sabon tsarin ya daina bin umarnin rotary na gargajiya har zuwa yanzu.
Dangane da panel na kayan aiki, a cikin manyan nau'ikan Q5 yana da Audi kama-da-wane kokfit da da 12.3" allon.
Kamar yadda kuke tsammani, Audi Q5 da aka sabunta yana fasalta (kusan) Apple CarPlay da Android Auto, duka ana samun dama ta hanyar haɗin waya.
Inji guda ɗaya kawai (a yanzu)
Da farko, Audi Q5 da aka sabunta zai kasance tare da injin guda ɗaya kawai, wanda ake kira 40 TDI kuma ya ƙunshi TDI 2.0 wanda aka haɗa tare da tsarin ƙaramin-tsara na 12V.
Tare da akwati kusa da kilogiram 20 mai nauyi fiye da wanda ya riga shi da kuma crankshaft 2.5 kg, wannan 2.0 TDI yana ba da 204 hp da 400 Nm.
Haɗe da watsawa ta atomatik mai sauri bakwai S tronic wanda ke aika iko zuwa dukkan ƙafafun huɗu ta hanyar tsarin quattro, wannan injin kuma ya ga raguwar amfani da aiki… inganta.
Game da amfani, Audi yana sanar da matsakaita tsakanin 5.3 da 5.4 l/100km (zagayen WLTP), haɓakar kusan 0.3 l/100 km. Abubuwan da ake fitarwa suna tsakanin 139 zuwa 143 g/km.
Dangane da aikin, Audi Q5 40 TDI da aka bita ya hadu da 0 zuwa 100 km/h a cikin 7.6s kuma ya kai 222 km/h.
A karshe, kamar yadda na sauran powertrains, Audi da tsare-tsaren bayar da Q5 da biyu mafi versions na hudu-Silinda 2.0 Fe, tare da daya V6 Fe, biyu 2.0 TFSI da kuma biyu toshe-in matasan bambance-bambancen karatu.
Yaushe ya isa?
Tare da isowa kan kasuwannin da aka shirya don kaka na 2020, har yanzu ba a san lokacin da sabunta Audi Q5 zai isa Portugal ko nawa zai kashe a nan ba.
Duk da haka, Audi ya riga ya bayyana cewa a Jamus farashin zai fara a 48 700 euro. A ƙarshe, jerin ƙaddamarwa na musamman, fitowar Audi Q5 ɗaya, kuma za ta kasance akwai.