Kamar yadda kuka sani, ana gab da gabatar da sabon ƙarni na Ford Focus. Kuma bisa ga Autocar, dole ne mu jira har zuwa 2020 don saduwa da mafi girman sigar kewayon: Focus RS. Jiran da ba zai daɗe ba idan ba don jita-jita game da zuwan sabon samfurin ba.
Autocar yayi magana game da juyin halitta na injin Ecoboost 2.3, wanda a halin yanzu ke samar da 350 hp (370 hp tare da haɓaka Mountune) don ƙarin madaidaicin 400 hp na iko. Ta yaya Ford zai yi? Baya ga ingantattun injina a cikin injin, Ford zai iya haɗa injin 2.3 Ecoboost tare da tsarin Semi-hybrid na 48V don rage hayaki da haɓaka aiki.
Tare da waɗannan canje-canje, ƙarfin zai iya kaiwa 400 hp kuma matsakaicin karfin juyi ya kamata ya wuce 550 Nm! Dangane da watsawa, Ford Focus RS koyaushe yana amfani da akwatin gear mai sauri guda shida, amma tsara na gaba na iya amfani da akwatin gear mai kama da dual-clutch atomatik. Muna tunatar da ku cewa akwatunan rikodi biyu shine mafita da ke ƙara samun buƙatu - musamman a kasuwannin China - sabanin raguwar maganganun akwatunan kayan aiki.
KU BIYO MU A YOUTUBE Kuyi Subscribe Na Channel Dinmu
Sabuwar Ford Focus
Sabuwar Ford Focus yakamata ya wakilci juyin halitta na yanzu ta kowace hanya. Mafi inganci, fasaha kuma mafi fa'ida. Ana sa ran girma na waje na sabon Ford Focus zai karu kuma ya mayar da shi a saman ɓangaren.
Ana kuma sa ran mayar da hankali mai ƙarfi kan haɓaka aiki da rage hayaƙi daga injuna a cikin kewayon. Ford ya yanke shawarar ware kashi uku na kasafin kudin sa don haɓaka injunan konewa a cikin hanyoyin samar da wutar lantarki. Za a bayyana ƙarni na gaba na Ford Focus a ranar 10 ga Afrilu.