फिएट-क्रिसलर ऑटोमोबाइल (FCA) गठबंधन ने आज अल्फा रोमियो के लिए दो उच्च-प्रदर्शन इंजन, चार-सिलेंडर इकाई और फेरारी से प्राप्त छह-सिलेंडर इकाई का उत्पादन करने की योजना की घोषणा की।
वादा दूर से आता है और कभी पूरा नहीं होता है, लेकिन ऐसा लगता है कि यह वह जगह है जहां एफसीए के सीईओ सर्जियो मार्चियोन ने ऐतिहासिक अल्फा रोमियो को फिर से लॉन्च किया। पिछले महीने 2018 तक आठ नए मॉडलों के विकास में 5 बिलियन यूरो के निवेश की घोषणा करने के बाद (तालिका देखें), एफसीए ने अब ब्रांड के लिए दो नए इंजनों के विकास की घोषणा की है: एक चार-सिलेंडर इंजन और दूसरा इंजन। छह सिलेंडर . उत्तरार्द्ध V6 ब्लॉक पर आधारित हो सकता है जिसे फेरारी पोर्श 911 के संभावित प्रतिद्वंद्वी के लिए विकसित कर रहा है।
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एफसीए के मुताबिक, ये दो नए हाई-परफॉर्मेंस इंजन ब्रांड को फिर से लॉन्च करने में अहम भूमिका निभाएंगे। हालांकि अल्फा रोमियो विवरण में नहीं जाता है, यह लगभग तय है कि ये दो इंजन ट्रम्प कार्ड हैं जिनके साथ इतालवी ब्रांड ऑडी, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज के जर्मनों के साथ युद्ध में जाता है। सर्जियो मार्चियन इसे कम के लिए नहीं करता है, यह इन ब्रांडों के साथ है जो अल्फा रोमियो से मेल खाते हैं। अतीत में ऐसा ही था, भविष्य में भी ऐसा ही होना पड़ेगा।
इन दो इंजनों का उत्पादन इटली के टर्मोली में इकाई में किया जाएगा, एक कारखाना जिसकी स्थापित क्षमता 200,000 इंजन / वर्ष है। एफसीए के अनुसार, 2018 में इस उत्पादन का आधा हिस्सा अल्फा रोमियो मॉडल के लिए नियत किया जाएगा।
ऐतिहासिक इतालवी ब्रांड के प्रेमियों के लिए सभी अच्छी खबरें, जो कि 2018 में एफसीए के पूर्वानुमानों के अनुसार 400,000 कारों / वर्ष का उत्पादन करना चाहिए, जो वर्तमान 74,000 कारों / वर्ष से बहुत दूर है। हमें याद है कि हाल के वर्षों में अल्फा रोमियो वोक्सवैगन समूह द्वारा कई अधिग्रहण प्रयासों का लक्ष्य रहा है, हमेशा सफलता के बिना। अब, जवाब है... मम्मा मिया!
स्रोत: FCA / विशेष रुप से प्रदर्शित छवि: MPCardesign