आप जो उम्मीद करेंगे, उसके विपरीत, कार की दुनिया में जहां इलेक्ट्रॉनिक्स तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है, यह चोरी-रोधी प्रणालियों के संदर्भ में वांछित होने के लिए कुछ छोड़ देता है . कम से कम यही निष्कर्ष था कि WhatCar? सात मॉडलों और उनके एंटी-थेफ्ट और कीलेस एंट्री और स्टार्ट सिस्टम का परीक्षण करने के बाद पहुंचे।
परीक्षण किए गए मॉडल ऑडी टीटी आरएस रोडस्टर, बीएमडब्ल्यू एक्स 3, डीएस 3 क्रॉसबैक, फोर्ड फिएस्टा, लैंड रोवर डिस्कवरी और डिस्कवरी स्पोर्ट और मर्सिडीज-बेंज क्लास ए थे, जिनमें से सभी में बिना चाबी के सिस्टम थे।
यह WhatCar टेस्ट लेने के लिए? उन्होंने दो सुरक्षा विशेषज्ञों की ओर रुख किया, जिन्हें कार में बैठने और तकनीकी तरीकों का उपयोग करके इसे शुरू करने की कोशिश करनी होगी, जिससे मॉडल को नुकसान नहीं होगा, जैसे कि एक प्रणाली जो आपको कुंजी द्वारा जारी किए गए एक्सेस कोड को पकड़ने और कॉपी करने की अनुमति देती है। . दरवाजा खोलने के लिए एक उपकरण के उपयोग की भी अनुमति थी।
परीक्षणों में सबसे निराशाजनक
परीक्षण के लिए रखे गए मॉडलों में, DS 3 क्रॉसबैक को सबसे खराब परिणाम मिला, सुरक्षा विशेषज्ञों ने फ्रेंच मॉडल को काम में लाने और काम करने के लिए सिर्फ 10 सेकंड का समय लिया, सभी कंपनी से सिर्फ एक कोड डिकोडर का उपयोग कर रहे थे।
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ऑडी टीटी आरएस रोडस्टर के मामले में, इसे खोलना और इसे केवल 10 सेकंड में काम करना भी संभव था। हालांकि, बिना चाबी प्रणाली के अक्षम (या इसके बिना, जैसा कि यह एक विकल्प है) के साथ, दरवाजे खोलना या इसे काम पर रखना संभव नहीं था।
लैंड रोवर मॉडल के लिए, दोनों ही मामलों में विशेषज्ञों ने दरवाजा खोलने के लिए एक उपकरण का सहारा लिया। डिस्कवरी के मामले में, इसे प्रवेश करने में 20 सेकंड का समय लगा, लेकिन वे इंजन को शुरू करने में सक्षम नहीं थे, एक सिस्टम की बदौलत जो स्टार्ट कोड की नकल को रोकता है। डिस्कवरी स्पोर्ट, जिसमें यह सिस्टम नहीं है, महज 30 सेकेंड में चोरी हो गई।
डिस्कवरी में की कोड कोडिंग सिस्टम काम करता है और इंजन को स्टार्ट होने से रोकता है।
बेहतर लेकिन मूर्खतापूर्ण नहीं
अंत में, Fiesta, Class A और X3 दोनों में एक प्रणाली है जो कुंजी और कार के बीच एक निश्चित दूरी से कुंजी सिग्नल को काटती है, जिससे अन्य लोगों के दोस्तों के लिए "काम" करना मुश्किल हो जाता है और उनका परीक्षण करने वाले विशेषज्ञ उनमें से किसी को भी नहीं खोल सकते हैं। ये तीन मॉडल जब कीलेस सिस्टम को डिसेबल कर दिया गया था।
हालांकि फिएस्टा का कीलेस सिस्टम कुछ समय बाद निष्क्रिय हो जाता है और कार से चाबी की दूरी के आधार पर, यह सिस्टम सक्रिय होने पर भी फोर्ड मॉडल को चोरी करना संभव है।
हालांकि, इस संपत्ति के साथ फिएस्टा को केवल एक मिनट (एक्स3 के मामले में हासिल किया गया समय) में चोरी करना संभव था, जबकि कक्षा ए में कार में घुसने और इसे शुरू करने में केवल 50 सेकंड लगते थे।