बीएमडब्ल्यू 2002 और होंडा S2000। दो बहुत ही खास कारें, प्रत्येक अपने तरीके से, और जिसने कभी "सपना नहीं" देखा कि उनके रास्ते पार हो जाएंगे। लेकिन ऐसा हुआ और उस "विवाह" का जन्म इस 2002 बीएमडब्ल्यू में S2000 VTEC इंजन के साथ हुआ, और इससे भी अधिक टर्बो के साथ।
यह संभावना है कि इस पहले पैराग्राफ के बाद, सबसे शुद्ध होंडा और बीएमडब्ल्यू प्रशंसक पहले ही रास्ते से गिर गए हैं, लेकिन "प्रतिरोधी" के लिए, यह कहना महत्वपूर्ण है कि यह बीएमडब्ल्यू 2002 एक जापानी "दिल" के साथ एक नए की तलाश में है मालिक।
2010 में सैक्रामेंटो, कैलिफ़ोर्निया (यूएसए) के कैट्यूनड कंपनी द्वारा खरीदा गया, 1976 से इस बीएमडब्ल्यू 2002 को होंडा S2000 का इंजन प्राप्त हुआ - जिसे F20C के रूप में जाना जाता है, एक 2.0 लीटर वायुमंडलीय चार-सिलेंडर इंजन - कुछ ही समय बाद, अभी भी के दायरे में है। यह तैयारकर्ता उत्तर-अमेरिकी।
इसके बाद एक टर्बो की स्थापना की गई, जिसे अंततः 2015 में एक और भी बड़े से बदल दिया जाएगा - एक गैरेट GTX2867 -, यहां वर्तमान मालिक और कंपनी ग्रुप 2 मोटरस्पोर्ट्स की जिम्मेदारी के तहत, सिएटल (यूएसए) में स्थित है।
पावर बैंक से प्राप्त एक ग्राफ के लिए धन्यवाद - जो इस कार के दस्तावेजों के साथ है - यह ज्ञात है कि यह बीएमडब्लू 2002 लगभग 279 एचपी (275 एचपी) बिजली और 246 एनएम (182 एलबी-फीट) अधिकतम टोक़ का उत्पादन करता है। छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के माध्यम से दो रियर व्हील्स को विशेष रूप से पावर भेजी जाती है।
कुल माइलेज अज्ञात है, जैसा कि बिक्री की घोषणा ही बताती है, भले ही वर्तमान ओडोमीटर - होंडा एस 2000 से भी - 109, 000 मील, 175 418 किमी जैसा कुछ दिखाता है।
बाहर की तरफ, लाल रंग की पेंटवर्क 15 ”रोटा पहियों के विपरीत, अपनी उम्र दिखाती है, जो कि मिशेलिन प्रीमियर ए / एस टायर के एक सेट पर 195/55 के माप पर लगे होते हैं।
अंदर, होंडा S2000 इंस्ट्रूमेंट पैनल के अलावा, E21 पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ से एल्पिना स्टीयरिंग व्हील और रिकारो स्पोर्ट्स सीटें "चोरी" हैं।
इस "बिमर" की नीलामी "ब्रिंग ए ट्रेलर" पोर्टल पर हो रही है और आज समाप्त होगी। इस लेख के प्रकाशन के समय, उच्चतम बोली $9113 थी, 7745 यूरो की तरह।
