फ्यूजन पूरा। ग्रुप पीएसए और एफसीए आज से हैं STELLANTIS

Anonim

यह 2019 के अंतिम महीनों में था कि Groupe PSA और FCA (फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स) ने विलय करने के अपने इरादे की घोषणा की। सिर्फ एक साल के बाद - यहां तक कि महामारी के कारण हुए व्यवधान को ध्यान में रखते हुए - विलय की प्रक्रिया औपचारिक रूप से समाप्त हो गई है और आज तक, ब्रांड अबार्थ, अल्फा रोमियो, क्रिसलर, सिट्रोएन, डॉज, डीएस ऑटोमोबाइल, फिएट, फिएट प्रोफेशनल, जीप , Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram और Vauxhall अब समूह में सभी एक साथ हैं स्टेलेंटिस.

विलय के परिणामस्वरूप 8.1 मिलियन वाहनों की संयुक्त विश्वव्यापी बिक्री के साथ एक नई ऑटोमोटिव दिग्गज में परिणाम होता है जो मोटर वाहन उद्योग के परिवर्तन में निहित चुनौतियों को अधिक प्रभावी ढंग से दूर करने के लिए आवश्यक तालमेल और अर्थव्यवस्थाओं को सुनिश्चित करेगा, विशेष रूप से विद्युतीकरण और कनेक्टिविटी के मामले में .

नए समूह के शेयर 18 जनवरी, 2021 को यूरोनेक्स्ट, पेरिस और मर्काटो टेलीमैटिको एज़ियोनारियो, मिलान में कारोबार शुरू करेंगे; और 19 जनवरी, 2021 से न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में पंजीकरण चिन्ह "STLA" के तहत।

स्टेलेंटिस
स्टेलंटिस, नई कार दिग्गज का लोगो

नए स्टेलंटिस समूह का नेतृत्व पुर्तगाली कार्लोस तवारेस करेंगे जो इसके सीईओ (कार्यकारी निदेशक) होंगे। तवारेस के लिए एक चुनौती, जिसने ग्रुप पीएसए के नेतृत्व तक पहुंचने के बाद, जब यह गंभीर कठिनाइयों में था, इसे एक लाभदायक इकाई में बदल दिया और उद्योग में सबसे अधिक लाभदायक में से एक, कई अन्य समूहों से बेहतर मार्जिन के साथ।

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अब यह उस पर निर्भर करेगा कि वह सब कुछ हासिल करे जिसका वादा किया गया था, जैसे कि पांच अरब यूरो के क्रम में लागत में कमी, इसके बिना कारखानों को बंद करना।

अब पूर्व एफसीए सीईओ, माइक मैनली के अनुसार - जो अमेरिका में स्टेलंटिस के प्रमुख बनेंगे - लागत में कमी अनिवार्य रूप से दो समूहों के बीच तालमेल के कारण होगी। 40% प्लेटफ़ॉर्म, सिनेमाई श्रृंखलाओं के अभिसरण और अनुसंधान और विकास में निवेश के अनुकूलन का परिणाम होगा; खरीद (आपूर्तिकर्ताओं) पर बचत का 35%; और बिक्री संचालन और सामान्य खर्चों में 7%।

कार्लोस तवारेस
कार्लोस तवारेस

स्टेलंटिस बनाने वाले सभी ब्रांडों के बीच नाजुक आंतरिक ऑर्केस्ट्रेशन के अलावा - क्या हम किसी को गायब होते देखेंगे? - तवारेस को समूह की औद्योगिक क्षमता, चीन (दुनिया का सबसे बड़ा कार बाजार) में भाग्य का उलटफेर और उद्योग में आज बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण जैसे मुद्दों को बदलना होगा।

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