निसान स्काईलाइन GT-R R34 यह एक ऐसा मॉडल है जिसे किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है और खुद को सबसे प्रतिष्ठित जापानी स्पोर्ट्स कारों में से एक के रूप में पेश करता है। यह एक कल्ट कार बन गई और जेडीएम पैनोरमा के भीतर, कुछ ऐसे मॉडल हैं जो इतनी भावना पैदा करने में सक्षम हैं। शायद इसीलिए, हर बार जब कोई प्रति बिक्री के लिए दिखाई देती है, तो उत्पन्न होने वाली अपेक्षाएँ बहुत अधिक होती हैं।
इस्तेमाल किए गए बाजार में उपलब्ध होने वाला नवीनतम वास्तव में एक "नया जैसा" निसान स्काईलाइन जीटी-आर आर 34 है जो ओडोमीटर पर केवल 10 किमी है। और जैसे कि यह पर्याप्त नहीं थे, यह V-Spec II Nür कॉन्फ़िगरेशन में एक उदाहरण है, जो इस स्काईलाइन को एक तरह का… गेंडा बनाता है, या इस संस्करण में केवल 718 इकाइयों का उत्पादन किया गया था।
निसान स्काईलाइन gt-r r34 v-spec ii nur
सौंदर्य की दृष्टि से, नूर संस्करण से मतभेद लगभग न के बराबर थे, लेकिन बड़ी खबर हुड के नीचे छिपी हुई थी।
आरबी26डीईटीटी
अभी भी परिवर्तनों के अध्याय में, निसान स्काईलाइन जीटी-आर वी-स्पेक II नूर में एक मजबूत निलंबन, बड़ा ब्रेक और कार्बन फाइबर हुड था।
निसान स्काईलाइन gt-r r34 v-spec ii nur
निसान स्काईलाइन gt-r r34 v-spec ii nur
बिक्री के लिए जिम्मेदार नीलामीकर्ता उन संख्याओं को प्रकट नहीं करता है जिन तक पहुंचने की उम्मीद है, लेकिन अगर हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि, हाल ही में, स्काईलाइन जीटी-आर वी-स्पेक II नूर ने 413 000 यूरो के लिए "हाथ बदल दिया", 362 किमी कवर के साथ, तब हमें एहसास होता है कि यह जो हम आपके लिए लाए हैं वह 500 000 यूरो के अवरोध तक पहुंच सकता है।
यह V-Spec II Nür नहीं था, लेकिन हमने प्रतिष्ठित Skyline GT-R R34 को भी चलाया। वीडियो देखें (या समीक्षा करें):
निसान स्काईलाइन जीटी-आर आर34 वी-स्पेक II नूर की केवल 718 इकाइयों का उत्पादन किया गया था और यह केवल 10 किलोमीटर तक जोड़ता है। आप इस प्रामाणिक के बारे में क्या सोचते हैं