हालांकि पोर्श में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रति प्रतिबद्धता पहले से कहीं ज्यादा मजबूत है, जर्मन ब्रांड ने पिछले फरवरी में घोषणा की थी कि वह इसके विकास में भी शामिल है। सिंथेटिक ईंधन या ई-ईंधन।
क्यों? पोर्श में अनुसंधान और विकास के निदेशक माइकल स्टेनर के शब्दों में, "केवल बिजली के साथ, हम पर्याप्त तेजी से आगे नहीं बढ़ सकते", निश्चित रूप से, कार्बन तटस्थता लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए।
सिर्फ शब्द ही नहीं, पहले सिंथेटिक ईंधन उत्पादन संयंत्र के निर्माण की योजना पहले से ही चल रही है, यह चिली में स्थित है और 2022 में जैसे ही काम करना शुरू कर देगा।
प्रायोगिक चरण में 130 हजार लीटर जलवायु-तटस्थ सिंथेटिक ईंधन का उत्पादन किया जाएगा, लेकिन अगले दो चरणों में इन मूल्यों में काफी वृद्धि होगी। इस प्रकार, 2024 में, उत्पादन क्षमता 55 मिलियन लीटर ई-ईंधन होगी, और 2026 में यह 10 गुना अधिक, यानी 550 मिलियन लीटर होगी।
पोर्शे के सीईओ ओलिवर ब्लूम"पॉर्श के लिए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी एक प्राथमिकता है। ऑटोमोबाइल ई-ईंधन इसके लिए एक मूल्यवान अतिरिक्त है - यदि वे दुनिया भर में उन जगहों पर उत्पादित किए जाते हैं जहां स्थायी ऊर्जा का अधिशेष है। वे डीकार्बोनाइजेशन के लिए एक अतिरिक्त तत्व हैं। इसके फायदे इसके उपयोग में आसानी पर आधारित हैं: ई-ईंधन का उपयोग दहन इंजन और प्लग-इन हाइब्रिड में किया जा सकता है, और फिलिंग स्टेशनों के मौजूदा नेटवर्क का उपयोग कर सकता है।
चिली में क्यों?
कारखाने का निर्माण और सिंथेटिक ईंधन का उत्पादन पोर्श और सीमेंस एनर्जी (दूसरों के बीच, जैसे कि ऊर्जा कंपनी एएमई, चिली की तेल कंपनी ENAP और इतालवी ऊर्जा कंपनी Enel) के बीच साझेदारी का परिणाम है, और इसका समर्थन भी है जर्मन सरकार से, अर्थव्यवस्था और ऊर्जा मंत्रालय के माध्यम से (आठ मिलियन यूरो का योगदान)।हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
"हरु ओनी" नाम के तहत, पायलट प्रोजेक्ट जिसका यह नया कारखाना एक हिस्सा है, चिली के मैगलन प्रांत में लागू किया जाएगा। आपने इस दक्षिण अमेरिकी देश और विशेष रूप से इस प्रांत को क्यों चुना? क्योंकि देश के दक्षिण में स्थित मैगलन का प्रांत (यह अंटार्कटिका के करीब है, दक्षिण में, देश की राजधानी सैंटियागो की तुलना में, उत्तर में), हवा के संबंध में उत्कृष्ट मौसम की स्थिति से लाभ होता है, दूसरे शब्दों में, यह पवन ऊर्जा के उत्पादन के लिए उत्कृष्ट परिस्थितियों से लाभान्वित होता है - सिंथेटिक ईंधन की जलवायु तटस्थता की गारंटी के लिए अक्षय ऊर्जा आवश्यक है।
सभी क्योंकि ई-ईंधन दो अवयवों के संयोजन से उत्पन्न होते हैं: कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) और हाइड्रोजन (H)। और रगड़, मूल रूप से, हाइड्रोजन के उत्पादन में बनी रहती है। वर्तमान में, 90% हाइड्रोजन का उत्पादन भाप सुधार से होता है, जो एक बहुत ही प्रदूषणकारी प्रक्रिया है, क्योंकि यह जीवाश्म ईंधन के अपघटन से आता है। इसलिए इसे ग्रे हाइड्रोजन कहा जाता है।
पानी के इलेक्ट्रोलिसिस से उत्पन्न हरे, गैर-प्रदूषणकारी हाइड्रोजन के लिए - यह इसके घटक अणुओं, ऑक्सीजन (O) और हाइड्रोजन (H2) में टूट जाता है - हमें उच्च मात्रा में विद्युत ऊर्जा की आवश्यकता होती है, इसलिए, यह होगा स्रोतों से आने के लिए अक्षय ऊर्जा जैसे हवा जो चिली में मैगलन प्रांत की पसंद को निर्धारित करती है। यह अभी भी उत्पादन करने के लिए सबसे महंगा प्रकार का हाइड्रोजन है, लेकिन उत्पादन की मात्रा में वृद्धि के रूप में लागत कम होने की संभावना है।
सीमेंस एनर्जी संपूर्ण मूल्य श्रृंखला में सिस्टम एकीकरण के लिए जिम्मेदार होगी। सीमेंस गेम्सा विंड टर्बाइन के निर्माण से लेकर पीईएम (प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन) इलेक्ट्रोलिसिस तक, जो वाष्पशील पवन ऊर्जा के उपयोग के साथ फिट बैठता है।
पानी का इलेक्ट्रोलिसिस किए जाने के बाद, जिसमें हम हाइड्रोजन (हरा) प्राप्त करते हैं, इसे बाद में CO2 के साथ जोड़ दिया जाता है - जिसे विभिन्न तरीकों से भी उत्पादित किया जा सकता है, जिसमें वातावरण से इसका कब्जा भी शामिल है - जिसके परिणामस्वरूप सिंथेटिक और नवीकरणीय मेथनॉल होता है। इसके बाद इसे एमटीजी (मेथनॉल टू गैसोलीन) तकनीक का उपयोग करके गैसोलीन में परिवर्तित किया जाता है, जिसे बाद में एक्सॉनमोबिल द्वारा लाइसेंस और समर्थित किया जाएगा।
पोर्श, मुख्य ग्राहक
इस साझेदारी में अपनी भूमिका को देखते हुए, जिसमें पोर्श लगभग 20 मिलियन यूरो का निवेश करके शुरू करेगा, यह अनुमानतः इस ई-ईंधन को प्राप्त करने और उसका आनंद लेने वाला मुख्य ग्राहक भी होगा।
शुरू में, प्रतियोगिता में पोर्श द्वारा सिंथेटिक ईंधन का उपयोग किया जाएगा, जहां जर्मन निर्माता की मजबूत उपस्थिति है और पोर्श एक्सपीरियंस सेंटर और इसके उत्पादन वाहनों तक पहुंच जाएगी।
इस तरह, आपकी सभी कारें, चाहे विशुद्ध रूप से दहन, हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक, कार्बन तटस्थता की दिशा में उत्सर्जन को कम करने में योगदान करने में सक्षम होंगी।