ग्रैन टूरिस्मो एलेगेरिटा, या यदि आप सिर्फ जीटीए पसंद करते हैं। एक ऐसा संक्षिप्त रूप जो 1965 से प्रदर्शन और तकनीकी क्षमता के मामले में अल्फ़ा रोमियो द्वारा पेश किए जाने वाले सर्वश्रेष्ठ का पर्याय बन गया है।
एक प्रारंभिक कि 55 साल बाद, ब्रांड की 110 वीं वर्षगांठ को चिह्नित करने के लिए, एक बार फिर ऑटोमोबाइल उद्योग के इतिहास में सबसे प्रसिद्ध नामों में से एक के साथ जुड़ा हुआ है: अल्फा रोमियो गिउलिया.
प्रशंसित अल्फा रोमियो गिउलिया क्वाड्रिफोग्लियो में काफी सुधार किया गया है और अब इसका अंतिम डबल खुराक संस्करण जानता है: Giulia GTA और GTAm . जड़ों की ओर वापसी।
अल्फा रोमियो गिउलिया GTA और GTAm
एक ही आधार के साथ दो मॉडल, Giulia Quadrifoglio, लेकिन पूरी तरह से अलग उद्देश्यों के साथ।
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अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीए एक मॉडल है जो सड़क पर अधिकतम प्रदर्शन की पेशकश पर केंद्रित है, जबकि अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीएएम ("एम" का अर्थ "मोडिफिकाटा" या पुर्तगाली में "संशोधित") इस अनुभव को ट्रैक करने के लिए विस्तारित करना चाहता है- दिन, कार्यक्षमता पर कोई समझौता नहीं।
कम वजन और बेहतर वायुगतिकी
नए अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीए के लिए, ब्रांड के इंजीनियरों ने कोई कसर नहीं छोड़ी। बॉडीवर्क ने नए वायुगतिकीय उपांग प्राप्त किए और अधिक डाउनफोर्स उत्पन्न करने के लिए सभी घटकों का फिर से अध्ययन किया गया।
अब हमारे पास एक नया सक्रिय फ्रंट स्पॉइलर, साइड स्कर्ट है जो वायुगतिकीय ड्रैग को कम करने में मदद करता है, और एक नया, अधिक प्रभावी रियर डिफ्यूज़र है।
नए Giulia GTA और GTAm के वायुगतिकीय विकास में सहायता के लिए, अल्फा रोमियो इंजीनियरों ने Sauber के फॉर्मूला 1 इंजीनियरों के बारे में जानकारी हासिल की है।
वायुगतिकीय सुधारों के अलावा, नए अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीए और जीटीएएम भी हल्के हैं।
नए GTA के अधिकांश बॉडी पैनल कार्बन फाइबर से बने हैं। बोनट, रूफ, फ्रंट और रियर बंपर और फेंडर… संक्षेप में, लगभग सब कुछ! पारंपरिक Giulia Quadrifoglio की तुलना में, वजन 100 किलोग्राम से कम है।
जमीन के संबंध में, अब हमारे पास विशेष 20″ पहिए हैं जिनमें एक केंद्रीय क्लैंपिंग नट, स्टिफ़र स्प्रिंग्स, विशिष्ट निलंबन, हथियारों को एल्यूमीनियम में रखते हुए, और 50 मिमी चौड़ा ट्रैक है।
अधिक शक्ति और निकास
प्रसिद्ध फेरारी एल्युमीनियम ब्लॉक, 2.9 लीटर क्षमता और 510 hp के साथ जो Giulia Quadrifoglio को लैस करता है, इसकी शक्ति को 540 hp . तक बढ़ते हुए देखें GTA और GTAm में।
यह विवरण में था कि अल्फा रोमियो ने अतिरिक्त 30 एचपी की मांग की थी। इस 100% एल्यूमीनियम-निर्मित ब्लॉक के सभी आंतरिक भागों को अल्फा रोमियो तकनीशियनों द्वारा सावधानीपूर्वक कैलिब्रेट किया गया है।
वजन में कमी के साथ संयुक्त शक्ति में वृद्धि से सेगमेंट में रिकॉर्ड पावर-टू-वेट अनुपात होता है: 2.82 किग्रा / एचपी।
इस यांत्रिक पुन: समायोजन के अलावा अल्फा रोमियो तकनीशियनों ने गैस प्रवाह और निश्चित रूप से ... इतालवी इंजन निकास नोट में सुधार के लिए अक्रापोविक द्वारा आपूर्ति की गई एक निकास लाइन भी जोड़ा।
लॉन्च कंट्रोल मोड की मदद से, अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीए केवल 3.6 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम है। इलेक्ट्रॉनिक सीमक के बिना अधिकतम गति 300 किमी/घंटा से अधिक होनी चाहिए।
अधिक कट्टरपंथी इंटीरियर
सड़क पर ड्राइव करने की अनुमति के साथ रेस कार के अंदर आपका स्वागत है। यह नए अल्फा रोमियो गिउला GTA और GTAm का आदर्श वाक्य हो सकता है।
संपूर्ण डैशबोर्ड अलकांतारा में कवर किया गया है। दरवाजों, दस्तानों के डिब्बों, खंभों और बेंचों के साथ भी यही व्यवहार किया गया।
GTAm संस्करण के मामले में, इंटीरियर और भी अधिक मौलिक है। पीछे की सीटों के बजाय, मॉडल की संरचनात्मक कठोरता को बढ़ाने और सड़क सुरक्षा बढ़ाने के लिए अब एक रोल-बार है।
पिछले दरवाजे के पैनल हटा दिए गए थे और पहले सीटों के कब्जे वाले स्थान के बगल में अब हेलमेट और आग बुझाने के लिए जगह है। इस GTAm संस्करण में, धातु के दरवाज़े के हैंडल को… कपड़े में हैंडल से बदल दिया गया था।
एक मॉडल जो हर पोर से प्रतिस्पर्धा का अनुभव करती है।
केवल 500 इकाइयां
अल्फा रोमियो गिउलिया GTA और Giulia GTAm बहुत ही विशिष्ट मॉडल होंगे जिनका उत्पादन केवल 500 संख्या वाली इकाइयों तक सीमित होगा।
सभी इच्छुक पार्टियां अब अल्फा रोमियो पुर्तगाल के साथ अपना आरक्षण अनुरोध कर सकती हैं।
नए अल्फा रोमियो गिउलिया GTA और Giulia GTAm की कीमत अभी तक ज्ञात नहीं है, लेकिन इनमें केवल कार शामिल नहीं होगी। कार के अलावा, खुश GTA मालिकों को अल्फा रोमियो ड्राइविंग अकादमी में एक ड्राइविंग कोर्स और एक विशेष पूर्ण रेसिंग उपकरण पैक: एल्पाइनस्टार से बेल हेलमेट, सूट, जूते और दस्ताने भी प्राप्त होंगे।
गिउलिया जीटीए। यह वहां है जहां से यह प्रारंभ हुआ
संक्षिप्त नाम GTA "ग्रैन टूरिस्मो एलेगेरिटा" ("लाइटवेट" के लिए इतालवी शब्द) के लिए है और 1965 में Giulia Sprint GTA के साथ दिखाई दिया, जो स्प्रिंट GT से प्राप्त एक विशेष संस्करण है।
Giulia Sprint GT बॉडी को एक समान एल्यूमीनियम संस्करण से बदल दिया गया था, पारंपरिक संस्करण के लिए 950 किलोग्राम के मुकाबले सिर्फ 745 किलोग्राम के कुल वजन के लिए।
बॉडीवर्क में बदलाव के अलावा, वायुमंडलीय चार-सिलेंडर इंजन को भी संशोधित किया गया था। ऑटोडेल्टा तकनीशियनों की मदद से - उस समय अल्फा रोमियो प्रतियोगिता टीम - गिउलिया जीटीए का इंजन 170 एचपी की अधिकतम शक्ति तक पहुंचने में कामयाब रहा।
एक मॉडल जिसने वहां सब कुछ जीता उसे अपनी श्रेणी में हासिल करना था और जिसने एक ही मॉडल में प्रदर्शन, प्रतिस्पर्धा और लालित्य के संयोजन से अब तक की सबसे वांछित अल्फा रोमियो कारों में से एक को मूर्त रूप दिया। 55 साल बाद भी कहानी जारी है...