अप्रत्याशित रूप से, मिशन ई पहले से ही परीक्षण चरण में घूम रहा था, हमने पहले इसकी घोषणा की थी, लेकिन अब कई इकाइयों की तस्वीरें हैं, जाहिर तौर पर इसके सबसे बड़े प्रतियोगी टेस्ला मॉडल एस के साथ परीक्षण में।
2015 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत प्रोटोटाइप को पसंद करने वालों के लिए, अच्छी खबर यह है कि ऐसा लगता है कि मिशन ई "आत्महत्या के दरवाजे" और साइड मिरर की अनुपस्थिति के अपवाद के साथ ज्यादा नहीं बदलेगा - एक समाधान जो अभी भी है अनुमोदन की आवश्यकता है।
मॉडल उन भागों के साथ आता है जो इसे छलावरण में सबसे अच्छी तरह से अलग करते हैं, इसे अपने भाई पनामेरा के करीब लाने के लिए तैयार किया गया है। पीछे की तरफ, दो निकास आउटलेट भी "डिज़ाइन" किए गए थे, एक बार फिर कम चौकस लोगों को धोखा देने के लिए - मिशन ई विशेष रूप से इलेक्ट्रिक होगा।
मिशन ई में दो इलेक्ट्रिक मोटर (एक प्रति एक्सल) होंगे जो लगभग 600 एचपी की कुल शक्ति पैदा करने में सक्षम होंगे, जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव और चार डायरेक्शनल व्हील होंगे। अनुमेय एनईडीसी चक्र में अनुमानित कुल स्वायत्तता 500 किमी होगी - हम डब्ल्यूएलटीपी चक्र में संख्याओं की प्रतीक्षा कर रहे हैं। पोर्श टर्बो चार्जिंग के माध्यम से, 800 वी पर चार्जिंग तकनीक के साथ, सभी बैटरी को 15 मिनट में रिचार्ज करना संभव होगा।
ब्रांड के सीईओ ओलिवर ब्लूम ने पहले ही वादा किया था कि उत्पादन मॉडल प्रस्तुत अवधारणा के लिए "बहुत समान" होगा और यह दशक के अंत से पहले उपलब्ध होगा, ऐसा लगता है कि स्टटगार्ट से पहला 100% इलेक्ट्रिक मॉडल ब्रांड जल्दी तक आ जाएगा।
स्पोर्ट्स कार ब्रांड नई गतिशीलता प्रौद्योगिकियों को अपनाना जारी रखता है, जो इसे शीर्ष श्रेणी का दर्जा देता है - पैनामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड हाइब्रिड इस श्रेणी में सबसे शक्तिशाली है।