जैसा कि आप जानते हैं कि फोर्ड फोकस की नई पीढ़ी पेश होने वाली है। और ऑटोकार के अनुसार, हमें रेंज के सबसे शक्तिशाली संस्करण: फोकस आरएस को पूरा करने के लिए 2020 तक इंतजार करना होगा। एक इंतजार जो इतना लंबा भी नहीं होता अगर यह नए मॉडल के आने की अफवाहों के लिए नहीं होता।
ऑटोकार 2.3 इकोबूस्ट इंजन के विकास के बारे में बात करता है, जो वर्तमान में 350 एचपी (माउंट्यून अपग्रेड के साथ 370 एचपी) का उत्पादन करता है और 400 एचपी की अधिक अभिव्यंजक शक्ति के लिए। फोर्ड यह कैसे करने जा रही है? इंजन में यांत्रिक सुधार के अलावा, फोर्ड उत्सर्जन को कम करने और दक्षता बढ़ाने के लिए 2.3 इकोबूस्ट इंजन को 48V सेमी-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ने में सक्षम होगा।
इन परिवर्तनों के साथ, शक्ति 400 hp तक पहुँच सकती है और अधिकतम टॉर्क 550 Nm से अधिक होना चाहिए! ट्रांसमिशन के लिए, फोर्ड फोकस आरएस ने हमेशा छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का उपयोग किया है, लेकिन अगली पीढ़ी दोहरे-क्लच स्वचालित गियरबॉक्स का उपयोग कर सकती है। हम आपको याद दिलाते हैं कि डबल-क्लच गियरबॉक्स एक ऐसा समाधान है जिसकी मांग बढ़ रही है - विशेष रूप से चीनी बाजार में - मैनुअल गियरबॉक्स की घटती अभिव्यक्ति के विपरीत।
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नई फोर्ड फोकस
नई फोर्ड फोकस को हर तरह से वर्तमान पीढ़ी के विकास का प्रतिनिधित्व करना चाहिए। अधिक कुशल, अधिक तकनीकी और अधिक विस्तृत। नए फोर्ड फोकस के बाहरी आयामों के बढ़ने और इसे खंड के शीर्ष पर वापस लाने की उम्मीद है।
दक्षता बढ़ाने और पूरे रेंज के इंजनों से उत्सर्जन को कम करने पर भी एक मजबूत ध्यान देने की उम्मीद है। फोर्ड ने अपने बजट का एक तिहाई विद्युतीकरण समाधान में दहन इंजन के विकास के लिए आवंटित करने का निर्णय लिया। फोर्ड फोकस की अगली पीढ़ी का अनावरण 10 अप्रैल को किया जाएगा।