2017 के अंत में लॉन्च हुई मित्सुबिशी एसयूवी का नाम चुनने के बारे में हमारे पास अभी भी कुछ आरक्षण हैं, लेकिन समय आ गया है ग्रहण क्रॉस "ताज़ा" हो, और यह देखना मुश्किल नहीं है कि क्या बदल गया है।
हम देख सकते हैं कि सामान्य रूपरेखा रखी गई है, लेकिन सामने और सबसे ऊपर, पीछे दोनों में पर्याप्त अंतर हैं।
बाहर स्प्लिट रियर विंडो है, जिसमें नए सिरे से एक्लिप्स क्रॉस को एक नई रियर विंडो, नई ऑप्टिक्स और एक नया टेलगेट मिल रहा है। पूरा सेट अब तक इस्तेमाल किए गए समाधान की तुलना में अच्छा और अधिक सहमतिपूर्ण है और मित्सुबिशी कहते हैं, इसने पिछली दृश्यता में भी सुधार किया है।
सामने वाले को भी आराम दिया गया था, विभिन्न तत्वों के लेआउट को ध्यान में रखते हुए जिन्हें हम पहले से जानते थे। डायनेमिक शील्ड, जो ब्रांड के दृश्य पहचान तत्व के रूप में कार्य करता है, अपनी उपस्थिति में विकसित हुआ है, लेकिन यह प्रकाश से संबंधित भाग हैं जो प्रमुखता प्राप्त करते हैं।
दो-भाग वाले तर्क को बनाए रखने के बावजूद, शीर्ष पर प्रकाशिकी का उपयोग केवल दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में किया जाता है, जबकि हेडलैम्प स्वयं नीचे के स्थान पर स्थित होते हैं।
कूदते हुए, नई 8″ टच सेंटर स्क्रीन मुख्य अंतर है। यह बड़ा हो गया है, शॉर्टकट बटन प्राप्त कर चुका है और उपयोग में आसानी के लिए ड्राइवर के करीब है - टचपैड जो पहले इंफोटेनमेंट सिस्टम को नेविगेट करने के लिए काम करता था, अब मौजूद नहीं है, अधिक स्टोरेज के लिए सेंटर कंसोल में जगह खाली कर रहा है।
प्लग-इन हाइब्रिड नया है
हुड के तहत, मुख्य नवाचार एक प्लग-इन हाइब्रिड इंजन को जोड़ना है, जो आउटलैंडर PHEV से विरासत में मिला है, जो कई वर्षों से यूरोप में सबसे अधिक बिकने वाला प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल है।
इसका मतलब यह है कि एक्लिप्स क्रॉस पीएचईवी आंतरिक दहन इंजन 2.4एल एमआईवीईसी के अलावा दो इलेक्ट्रिक मोटर्स (एक आगे और एक पीछे, ऑल-व्हील ड्राइव सुनिश्चित करता है) के साथ आता है। ट्रांसमिशन को एक ग्रहीय गियरबॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है, लेकिन केवल एक अनुपात के साथ।
फिलहाल, स्वीकृत विद्युत स्वायत्तता के मूल्यों को अभी तक उन्नत नहीं किया गया है।
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अन्यथा, मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 1.5 l MIVEC टर्बोचार्ज्ड और डायरेक्ट इंजेक्शन गैसोलीन इंजन को बनाए रखता है जिसके बारे में हम पहले से ही जानते थे।
कब आता है?
संशोधित मित्सुबिशी ग्रहण क्रॉस सबसे पहले नवंबर में ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में, उसके बाद 2020 में जापान और 2021 की पहली तिमाही के दौरान उत्तरी अमेरिका (अमेरिका और कनाडा) में पहुंचेगा। और "ओल्ड कॉन्टिनेंट"?
कुछ रिपोर्टों के बावजूद, जो यूरोप में नई मित्सुबिशी के प्रक्षेपण की ठंड का संकेत भी देते हैं, रज़ाओ ऑटोमोवेल ने पुर्तगाल में मित्सुबिशी से संपर्क किया, जिसने पुष्टि की कि एक्लिप्स क्रॉस पीएचईवी को राष्ट्रीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा, लेकिन फिर भी यह निर्दिष्ट किए बिना कि यह कब होगा।