इस महीने हम कम ईंधन पर अधिक किलोमीटर चलने का प्रस्ताव कर रहे हैं।
परिवहन के साधन के रूप में वाहन का उपयोग करने वाले सभी लोगों को अवसाद ने अपनी चपेट में ले लिया। इसके लिए ईंधन की कीमत को दोष दें, जो लगातार बढ़ती जा रही है। और इसके साथ ही, हमारा धैर्य भी कम हो गया है... शायद पेट्रोल स्टेशनों के लिए €20 से अधिक की आपूर्ति करने वाले ग्राहकों को मनोवैज्ञानिक सहायता प्रदान करना कोई बुरा विचार नहीं होगा… ये रहा एक सुझाव!
लेकिन जब ऐसा नहीं होता है, मैस सुपीरियर और रज़ाओऑटोमोवेल डॉट कॉम के पास कुछ उपशामक हैं जो सिरदर्द और मतली को कम कर सकते हैं जब भी वे टैंक के हाथ को शून्य की ओर तेजी से गिरते हुए देखते हैं। यह एक सरल और प्रभावी उपचार है, लेकिन इसके लिए थोड़े धैर्य की आवश्यकता होती है। अंत में यह इसके लायक होगा ... अधिक जमा शेष, अधिक धन, और अधिक किलोमीटर कवर करने के लिए। आरंभ करने के लिए तैयार हैं?
ए-जेड ईंधन बचत नियमावली
0.5 लीटर/100 किमी की बचत
प्रत्याशित ब्रेक लगाना और "जल्दी त्वरण"
क्या उनके पास स्कूल में भौतिकी थी? इसलिए वे जानते हैं कि किसी पिंड को गति में लाने और उसकी जड़ता को दूर करने में काफी ऊर्जा लगती है। जितनी जल्दी वे अनुमान लगाते हैं कि उन्हें ब्रेक लगाना होगा, उतनी ही जल्दी वे अपना पैर गैस से हटा लेंगे। हम सभी ने उन ड्राइवरों को देखा है, जो ट्रैफिक में पागलों की तरह गति करते हैं, केवल हमारी तरह 200 मीटर आगे ब्रेक लगाने के लिए। परिणाम? वे हमारी तरह, उसी समय और उसी कतार में खड़े रहने के लिए अधिक ईंधन का उपयोग करते हैं।
0.3 लीटर/100 किमी की बचत
टायर के दबाव की जाँच करें
नियमित रूप से आदर्श टायर दबाव की जाँच करें। निर्माता द्वारा इंगित दबाव के नीचे टायरों के साथ ड्राइविंग करने से कार की खपत बढ़ जाती है और इसके प्रदर्शन में कमी आती है, क्योंकि टायर की सतह और डामर के बीच उत्पन्न घर्षण अधिक होता है, इसलिए आपको एक निश्चित मार्ग को कवर करने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, यह टायर जीवन और कार सुरक्षा को कम करता है। सही दबाव के लिए अपने कार मालिक के मैनुअल से परामर्श करें।
0.6 लीटर/100 किमी की बचत
आदर्श घूर्णी व्यवस्था में इंजन का प्रयोग करें
खपत के खिलाफ लड़ाई में अपने सहयोगी के रूप में गियरबॉक्स और रेव काउंटर का उपयोग करें! गैसोलीन कारों में, उपयोग के लिए आदर्श सीमा 2000rpm और 3300rpm के बीच है। यह रोटेशन की इस श्रेणी में है कि यांत्रिक दक्षता और खपत के बीच का अनुपात बचत के लिए अधिक अनुकूल है। रेव काउंटर को सीमा तक बढ़ाने से आपको कुछ खास फायदा नहीं होगा और यह वाहन की तात्कालिक खपत को दोगुना या तिगुना कर सकता है।
0.5 लीटर/100 किमी की बचत
110km/h . से अधिक न हो
क्या आप जानते हैं कि 60 किमी/घंटा के बाद से हवा के विस्थापन के कारण होने वाला घर्षण टायरों की तुलना में अधिक होता है? और तब से, यह वायुगतिकीय घर्षण तेजी से बढ़ने लगता है? इसलिए जितनी अधिक गति, उतनी ही अधिक खपत। कोशिश करें कि राजमार्ग पर 110 किमी/घंटा और राष्ट्रीय सड़क पर 90 किमी/घंटा से अधिक न हो। वे कुछ मिनट बाद पहुंचेंगे, लेकिन कुछ "अमीर" यूरो।
0.4 लीटर/100 किमी की बचत
त्वरक पर भार पर ध्यान दें
जिस तरह से वे त्वरक के साथ व्यवहार करते हैं, वह सीधे उस इच्छा के समानुपाती होता है जिसके साथ दुर्भाग्यपूर्ण ईंधन सुई नीचे जाती है। इसलिए, थ्रॉटल लोड जितना कम होगा, तात्कालिक ईंधन की खपत उतनी ही कम होगी। पेडल के साथ कोमल रहें और कचरे के खिलाफ लड़ाई में आपके पास एक उत्कृष्ट सहयोगी होगा।
अपेक्षित कुल बचत: 2.5L/100km (+/-)
यदि आप इन सभी सलाहों का पालन करते हैं, तो आप अपने ईंधन खर्च को काफी कम करने में सक्षम होंगे, साथ ही साथ अपनी कार के विभिन्न घटकों के यांत्रिक पहनने पर भी बचत करेंगे। एक बोनस के रूप में वे अभी भी पर्यावरण की मदद करते हैं।
पाठ: गुइलहर्मे फरेरा दा कोस्टा