पुर्तगाल के साथ द ग्रैंड टूर की पहली कड़ी पर प्रकाश डाला गया।
इस रविवार को मैंने द ग्रैंड टूर देखने के लिए दोपहर का समय लिया। मैं स्वीकार करता हूं कि पहला एपिसोड मेरी उम्मीदों से थोड़ा कम था। जेरेमी क्लार्कसन, जेम्स मे और रिचर्ड हैमंड अभी भी उस स्तर पर नहीं हैं जो वे टॉप गियर में हमारे लिए इस्तेमाल करते थे।
क्यों? क्योंकि द ग्रैंड टूर सिर्फ एक अलग नाम वाला टॉप गियर नहीं है। यह वास्तव में एक अलग कार्यक्रम है। बहुत।
"क्या ग्रैंड टूर लोकप्रियता के मामले में टॉप गियर को सफल कर सकता है? यह मुश्किल होगा, लेकिन असंभव नहीं।"
प्रस्तुतकर्ता वही हैं, लेकिन बाकी सब कुछ बदल गया है। और जरूरी नहीं कि सब कुछ बेहतर के लिए बदल गया हो। लेकिन आइए भागों से चलते हैं ...
प्रस्तुतकर्तावे नहीं बदले हैं, लेकिन उनके आसपास सब कुछ बदल गया है। उनके पास अब एक अंग्रेजी कार्यक्रम नहीं है, उनका एक अमेरिकी कार्यक्रम है और इसे विवरण में देखा जा सकता है।
वह एपोथियोटिक प्रवेश द्वार, जिसमें दर्जनों कारें, विमान, एक रॉक बैंड और मैड मैक्स से कुछ "धूल" है। हर छिद्र में अमेरिका! यह हमारे लोगों का रिकॉर्ड नहीं है और मुझे नहीं लगता कि वे इस दृष्टिकोण से सहज थे।
कार्यक्रम के उस अंश में, मैंने पाया कि हमारी "तिकड़ी" उस फॉर्मूले से बहुत दूर है जिसने उन्हें आज जो प्रसिद्धि दिलाई है: तीन दोस्त चालें खेल रहे हैं और कारों का परीक्षण कर रहे हैं और एक-दूसरे का मज़ाक उड़ा रहे हैं।
स्टूडियो में फिल्माए गए हिस्से में स्वाभाविकता की कमी दिखाई दी, लेकिन पुर्तगाल में फिल्माए गए कार्यक्रम के अंश में "चीज" में सुधार हुआ, विशेष रूप से ऑटोड्रोमो डी पोर्टिमो में।
नई «स्टिग»जाहिर है, उत्पादन ने स्टिग को बदलने के लिए एक पूर्व NASCAR ड्राइवर को चुना। मुझे आशा है कि यह कार्यक्रम में फिर से प्रकट नहीं होगा।
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एक बार फिर, बीबीसी पर अंग्रेजों द्वारा बनाई गई «स्टिग» की सूक्ष्मता अमेज़ॅन प्राइम से अमेरिकियों के आसान और अनुमानित मजाक चरित्र के विपरीत है।
नया "सुराग"फिर से, अतिशयोक्ति। द ग्रैंड टूर के निर्माताओं के लिए टेस्ट ट्रैक ढूंढना ही काफी नहीं था। उन्हें कुछ और आविष्कार करना था।
"सबसे खतरनाक", "सबसे कठिन", "सबसे घातक" कुछ विशेषण थे जिन्हें जेरेमी क्लार्कसन ने नए ट्रैक का वर्णन करने के लिए इस्तेमाल किया था। तो नाम के बारे में क्या? इबोलाड्रोम। नए सुराग का प्रारूप इबोला वायरस के समान है और इसलिए इसका नाम «इबोलाड्रोम» रखा गया है।
ट्रैक में कोई खामी नहीं है, एक वक्र है जो एक विद्युत सबस्टेशन में समाप्त होता है, हर जगह जानवर हैं और एक वक्र एक बूढ़ी औरत के घर से गुजरता है।
बहुत सारे तमाशे और मनोरंजन, यह सच है। लेकिन धिक्कार है, दिन में यह शो का एकमात्र अंश था जहां कारों को वास्तव में सीमा तक धकेल दिया गया था। अब यह एक मनोरंजन खंड के रूप में अधिक है।
मुझे लगता है कि हम हार गए।
नया "तम्बू"यह सब बुरा नहीं हो सकता (न ही यह है...)। कार्यक्रम के स्टूडियो को ठीक करने के बजाय यह दुनिया के चारों कोनों का दौरा करेगा। विचार दिलचस्प है और हो सकता है कि स्टूडियो एक दिन पुर्तगाल आ जाए।
Autodromo de Portimão में मेज़बान खुलने के बाद, कुछ भी संभव है। इसके अलावा, अंग्रेज पुर्तगाल से प्यार करते हैं और हमें "स्टेक" भी पसंद है। जनरल वेलिंगटन, सब कुछ के लिए धन्यवाद!
उत्पादन और छविसबसे अच्छों में से। शानदार एनिमेशन, अद्भुत योजनाएं। अमेज़ॅन प्राइम ने "रोस्टर में सभी मांस" डाल दिया और फिल्मांकन और पोस्ट-प्रोडक्शन टीम पर कंजूसी नहीं की।
विशाल बहाव, हवाई चित्र, सब कुछ है। पृष्ठभूमि ने भी मदद की… पुर्तगाल!
सारांशित करना और शफ़ल करना…मैंने द ग्रैंड टूर के इस पहले एपिसोड का आनंद लिया।
जैसा कि मैंने यह कहकर शुरू किया, मुझे नहीं लगता कि द ग्रैंड टूर एक्स-टॉप गियर के स्तर पर है, और मुझे ऐसा लगता है कि एक अलग कार्यक्रम बनाने की अपनी उत्सुकता में - आवश्यकता और कानूनी अनिवार्यता से - उत्पादन हो सकता है कुछ पहलुओं में बहुत आगे निकल गए हैं।
जहां तक मेरा सवाल है, वे «अमेरिका f*uck हाँ» के स्तर को कम कर सकते हैं और व्यंग्य और ब्रिटिश हास्य के स्तर को बढ़ा सकते हैं। इन चीजों में, ट्रेड-ऑफ हमेशा कम ही जानते हैं।
क्या लोकप्रियता के मामले में द ग्रैंड टूर टॉप गियर को सफल बना सकता है? मुश्किल जरूर होगी, पर नामुमकिन नहीं। टॉप गियर को पिछले कुछ सीज़न के स्तर तक पहुंचने में कई साल लग गए और ग्रैंड टूर अभी शुरू ही हुआ है। इसलिए…