Opelovi kompaktniji modeli dobit će novi poluautomatski mjenjač, dizajniran posebno za vozače koji više voze u gradu.
Provoditi sve više sati u prometu “kruh je naš svagdašnji”. Uvijek mijenjate prvu brzinu za drugu, također. U ovom trenutku svijet - ili veliki gradovi - podijeljen je u tri različite skupine: oni koji se odlučuju za automobil s automatskim mjenjačem, kako bi olakšali urbanu lakoću, oni koji nemaju "vremena" razmišljati o ovim luksuznim kutijama i, za Konačno, oni koji dobar ručni mjenjač ne mijenjaju za ništa na ovom svijetu.NE PROPUSTITE: Dan očeva: 10 prijedloga za poklon
Njemačka marka odlučila je zaobići problem, lansirajući novi poluautomatski mjenjač koji je jeftiniji, s glatkim prolazima i kraćim vremenom reakcije u odnosu na prethodnu generaciju.
Petostepeni robotski mjenjač druge generacije, nazvan Easytronic 3.0, pristupačna je opcija 'automatskog mjenjača' i postat će opcija na Opel Karl, Adamu, Corsi, pa čak i velikom pobjedniku nagrade Essilor za automobil godine 2016. i Međunarodni automobil godine 2016, Opel Astra.
POVEZANO: Novi Opel GT: da ili ne?
Uz potpuno automatski način rada, Easytronic 3.0 mjenjač nudi mogućnost ručnog upravljanja pomicanjem prema naprijed i natrag na ručici. Prema marki, jeftiniji je i učinkovitiji u odnosu na automatske kutije koje se koriste u kompaktnijim automobilima. Opremljen je načinom puzanja, za niže brzine, sekvencijalnim ručnim načinom rada i obećava učinkovitu potrošnju.
