Ricardo Leal dos Santos, dio je pobjedničkog tima Dakara, Monster Energy X-raid tima, a pratio ga je Paulo Fiúza, obojica na MINI All4 Racing od 2993 ccm i 315 KS.
Ostanite sada s našim intervjuom:
1. – Kakvu ravnotežu činite s ovim Dakarom?
Bilanca je vrlo pozitivna, u osnovi smo ispunili glavne ciljeve sudjelovanja, a to je da osvojimo Dakar kao momčad, a osim pobjede, dva naša vozača su završila na prvom i drugom ukupnom mjestu. Također smo željeli evoluirati kao vozači i mislim da je to prilično dobro postignuto demonstriranjem vremena zabilježenog u različitim etapama. Pojedinačno, jedini bod manje postignut je u konačnom plasmanu, što je malo uvjetovano nezgodom koju smo imali u blatu. Ipak, konačni saldo je jako dobar...
2. – Postoji li potencijal da se tim više razvija ili postoji osnovno ograničenje u projektu, odnosno u automobilu?
Mislim da postoje šanse da se još više razvije, nekoliko evolucija automobila je već planirano. U ovakvom projektu morate se razvijati po fazama i sektorima, a to se i radi. Zapravo, ove godine razlika je već uočena...
3. Koji je najbolji i najgori trenutak doživljen u ovom izdanju 2012?
Najgori je nedvojbeno trenutak blata i najbolje... najbolje je sposobno biti kraj, kada shvatimo da smo ispunili ciljeve, timski smo pobijedili u utrci, a pojedinačno smo pobijedili u zadnjoj etapi koja je fantastično jer nam je to prvi put. Ali bilo je puno dobrih trenutaka tijekom utrke.
4. Kako su proživljena ta dva sata agonije u 3. fazi?
Puno toga mi je prolazilo kroz glavu... U početku nije izgledalo beznadno, mislio sam da ćemo, kad nam prvi auto pomogne, moći bez problema izaći odatle, ali onda to nije bio prvi auto, bio je drugi, nije bio drugi, bio je treći... Gledali smo kako utrka izmiče i sve nam je prošlo kroz glavu. Osnovna ideja u ovakvim situacijama je ostati smiren i razmišljati o alternativama koje imamo, ali naravno da smo postajali očajni jer su sve logične hipoteze bile iscrpljene. Na kraju smo uspjeli dobro doći, unatoč tuzi što smo vidjeli da je utrka izgubljena. Odradili smo svoj posao i ono što smo trebali učiniti su situacije Dakara... dogodilo se, dogodilo se... Potrebno je ne izgubiti motiv i u sljedećoj fazi se vratiti u napad.
5. – Osjećate li da biste mogli ostvariti bolji rezultat da nije bilo pomoći Nani Romi i Holowczyku?
Sveukupno ne, na našu utrku utjecao je početni problem i to je bila najveća prepreka. Pomaganje Nani Romi samo nas je uvjetovalo činjenicom da smo, da nismo stali da mu pomognemo taj dan, bili na drugom mjestu u ukupnom poretku i to je uvijek dobro prijaviti, ali to nije uvjetovalo konačni rezultat rase.
6. – Što vam je najviše nedostajalo?
Od kuće
7. – I dalje od toga?
Kave… Nije problem čak ni nedostatak kave, problem je što nema šanse! No unatoč tome, ovaj put smo uspjeli ostati 100% budni.
8. – Što vam se najviše svidjelo u ovoj verziji južnoameričkog Dakara?
Etape su bile vrlo zanimljive zbog potrebne tehnike, ljepote staza i praćenja lokalnog stanovništva. Bilo je jako dobro i jako lijepo, bilo je brutalno!
9. – Lakši ili teži od afričke verzije testa? Koji ti je draži?
Više volim južnoameričku verziju, ali razina težine je slična s obje strane. Ovaj Dakar je bio puno teži od ostalih koje smo radili u Africi, u mom konkretnom slučaju razina kvalitativne razlike automobila je gigantska. Prošle godine recimo nisam mogao raditi 2 km rupa i jarkova jednu za drugom jer mi auto to nije dopuštao, ovaj auto je to napravio bez problema. Južnoamerička verzija ima više zavojitih staza, vrlo tehničkih dijelova i puno je zanimljivija za usporedbu zbog ove vrste težine.
10. – Sljedeće avanture?
Oni se tek trebaju definirati, ali volio bih se vratiti u Australiju na Quads rally.
Paulo Fiuza nalijevo, Ricardo Leal dos Santos na desno
| 
| 
|
| 
| 
|
Ricardo Leal dos Santos: Službena stranica
Hvala i ljudima koji su omogućili ovaj intervju.