Predstavljen prije otprilike dva tjedna, novi Peugeot 308, sada u svojoj trećoj generaciji, pojavio se sa sofisticiranijim izgledom nego ikad i udvostručenim ambicijama. S više od 7 milijuna prodanih primjeraka, 308 je jedan od najvažnijih Peugeotovih modela.
Kada se pojavi na tržištu, za nekoliko mjeseci — sve ukazuje da će na glavna tržišta krenuti u svibnju, 308 će od samog početka imati na raspolaganju dva plug-in hibridna motora. No, potencijal elektrifikacije ovog modela ovdje nije iscrpljen.
Veliko iznenađenje asortimana bit će potpuno električna verzija Peugeota 308 koja će biti lansirana 2023. kako bi se suočila s Volkswagenom ID.3, koji je Guilherme Costa već testirao na videu. Potvrda dolazi iz samog Peugeota.
Prva je to bila Agnès Tesson-Faget, direktorica proizvoda za novi 308, koja je rekla Auto-Motu da je električni 308 u pripremi. Tada je Linda Jackson, generalna direktorica Peugeota, potvrdila u intervjuu za L'Argus da će 100% električna varijanta 308 stići 2023. godine.
Sada je došao red na Automotive News da "odjekne" ovu vijest, pojačavajući sve što je već napredovano do sada i citirajući glasnogovornika francuskog proizvođača koji će reći da je "još uvijek prerano" raspravljati o detaljima ove varijante, uključujući platformu na kojoj će se ova verzija graditi.
Tehnički detalji potpuno električnog 308 — trebao bi preuzeti oznaku e-308 — još su nepoznati, a platforma na kojoj će se temeljiti za sada je jedna od najvećih dvojbi. Novi 308 temelji se na EMP2 platformi za kompaktne i srednje modele, koja omogućuje samo plug-in hibridnu elektrifikaciju, pa će 100% električna verzija morati biti bazirana na drugoj platformi, pripremljenoj za ovu vrstu rješenja.
CMP platforma, koja služi kao osnova, između ostalih modela, za Peugeot 208 i e-208, jedan je od tih slučajeva, jer može primiti dizel, benzin i električnu mehaniku. Ipak, vjerojatnije je da će ovaj potpuno električni 308 dobiti sljedeću eVMP arhitekturu — Electric Vehicle Modular Platform, platformu za 100% električne modele koji će debitirati u sljedećoj generaciji Peugeota 3008, koji bi trebao biti lansiran upravo u 2023. godini.
Što se zna o eVMP-u?
Uz kapacitet pohrane od 50 kWh po metru između osovina, eVMP platforma će moći primiti baterije između 60-100 kWh kapaciteta, a njena arhitektura je optimizirana kako bi se koristila cijeli pod za smještaj baterija.
Što se autonomije tiče, najnovije informacije govore da bi modeli koji koriste ovu platformu trebali imati a raspon između 400 i 650 km (WLTP ciklus), ovisno o njegovim dimenzijama.
Iako nisu poznati daljnji detalji o električnoj verziji, uvijek možete pogledati ili pregledati prezentacijski video Peugeot 308, gdje Guilherme Costa detaljno objašnjava sve što trebate znati o novom francuskom članu obitelji.