Focus RS možda i nemamo, ali Ford nije zaboravio kako "začiniti" Focus a dokaz tome je Ford Focus ST izdanje , ekskluzivna verzija i još više usmjerena na dinamiku hot hatcha američke marke.
Namijenjen samo nekim europskim tržištima (nemamo naznaka da je portugalsko jedno od njih), Focus ST Edition počinje se isticati zahvaljujući nizu stilskih detalja.
Boja, "Azura Blue", ekskluzivna je za ovu verziju u Focus asortimanu, a dosad je viđena samo u drugom modelu plave ovalne marke: Fiesta ST Edition koja ju je debitirala. U suprotnosti s ovom slikom, nalazimo sjajne crne završne obloge na rešetki, branicima, poklopcima retrovizora te na stražnjim spojlerima i difuzorima.
Ali ima još toga. 19-inčni kotači s pet krakova s gumama Michelin Pilot Sport 4S također su novi (i pomogli su u smanjenju neopruženih masa), a čak su i retuširani logotipi “ST”. Unutra imamo Recaro sportska sjedala djelomično presvučena kožom i plavim šavovima.
Profinjenija dinamika
Unatoč prepoznatljivom ukrasu, najveće razlike između Ford Focusa ST Edition i drugog Focusa ST bile su koncentrirane upravo u spojevima na zemlji. Za početak, dobio je podesive coilovere od KW Automotivea, a oni su čak dobili i dodatnu ugađanje od strane Ford Performance.
Oni su 50% čvršći od ovjesa "normalnih" ST-ova, što omogućuje smanjenje visine do tla za 10 mm, uz mogućnost dodatnog podešavanja od 20 mm ako kupac to želi.
Osim toga, vozač također može podesiti kompresiju i dekompresiju amortizera u 12 razina, odnosno 15 razina. Toliko je dopuštenih prilagodbi da je Ford izradio vodič s prijedlozima za prilagodbe za najrazličitije situacije, uključujući “obavezni” posjet Nürburgringu.
Uz sve to, Focus ST Edition također ima aktivni diferencijal s ograničenim proklizavanjem (aka eLSD), više načina vožnje i diskove od 330 mm sprijeda i 302 mm straga.
Nepromijenjena mehanika
Ispod haube sve je ostalo nepromijenjeno. Tako Ford Focus ST Edition nastavlja koristiti 2,3 l četverocilindrični turbo koji koristi ostatak Focusa ST sa 280 KS i 420 Nm. U ovom slučaju za prijenos je isključivo zadužen ručni mjenjač sa šest omjera.
Sve to omogućuje mu da postigne maksimalnu brzinu od 250 km/h i zadovolji tradicionalnih 0 do 100 km/h za samo 5,7 s.
Ekskluzivno dostupan u verziji s pet vrata, Ford Focus ST Edition svoju cijenu počinje u Velikoj Britaniji (jednom od odabranih europskih tržišta) od 35 785 funti (oko 41 719 eura). Za sada nema naznaka koliko Focus ST Edition jedinica Ford planira proizvesti.