Nakon što su obnovljeni prije nekoliko mjeseci, Ford S-Max i Galaxy sada će integrirati Fordovu “elektrificiranu ofenzivu”, s tim da će dva monovolumena dobiti hibridnu verziju: Ford S-Max Hybrid i Galaxy Hybrid.
Dva monovolumena koja su ostala u portfelju američke marke “udaju” benzinski motor zapremine 2,5 l (i koji radi po Atkinsonovom ciklusu) s elektromotorom, generatorom i litij-ionskom baterijom hlađenom vodom.
Hibridni sustav koji koriste Ford S-Max Hybrid i Galaxy Hybrid sličan je sustavu Kuga Hybrid i, prema Fordu, trebao bi isporučiti 200 KS i 210 Nm okretnog momenta . Očekuje se da će emisija CO2 dva monovolumena biti oko 140 g/km (WLTP) i, unatoč hibridnom sustavu, niti jedan od njih neće utjecati na njihov životni prostor ili kapacitet prtljage.
velika investicija
Predviđen za dolazak početkom 2021. godine, Ford S-Max Hybrid i Galaxy Hybrid proizvodit će se u Valenciji, gdje se već proizvode Mondeo Hybrid i Mondeo Hybrid Wagon.
Pretplatite se na naše obavijesti
Kako bi osigurao da španjolska tvornica može ispuniti zahtjeve, Ford je tamo uložio ukupno 42 milijuna eura. Kao takav, nije samo stvorio proizvodnu liniju za Ford S-Max Hybrid i Galaxy Hybrid, već je izgradio i proizvodnu liniju za baterije koje koriste njegovi hibridni modeli.
Ako se ne sjećate, 2020. predstavlja se kao strateška godina za Ford, pri čemu se sjevernoamerička marka uvelike kladila na elektrifikaciju, budući da je do kraja godine predvidjela lansiranje 14 elektrificiranih modela.