THE Nissan Skyline GT-R R34 to je model koji ne treba predstavljati i afirmira se kao jedan od najpoznatijih japanskih sportskih automobila ikada.
Postao je kultni automobil i unutar JDM panorame malo je modela koji mogu izazvati toliko emocija. Možda je to razlog zašto, svaki put kada se primjerak pojavi u prodaji, očekivanja su ogromna.
Najnoviji koji je postao dostupan na rabljenom tržištu je zapravo "kao novi" Nissan Skyline GT-R R34 koji ima samo 10 km na kilometraži. I kao da to nije dovoljno, to je primjer u V-Spec II Nür konfiguraciji, što ovaj Skyline čini svojevrsnim... jednorogom, ili je u ovoj verziji proizvedeno samo 718 jedinica.
Na temelju V-Spec II lansiranog 2000. godine, V-Spec II Nür se pojavio dvije godine kasnije, 2002., i kao što ime sugerira, upućivao je na poznati Nürburgring, stazu čija se povijest presijeca s gotovo svakim Skyline GT -R.
S estetskog stajališta, razlike u odnosu na Nür verziju gotovo da i nisu postojale, no velika se vijest skrivala ispod haube.
Riječ je, naravno, o novim turbo motorima, koji su puno veći, te o preinakama na bloku RB26DETT, poznatom šestocilindrašu u twin-turbo liniji od 2,6 litara. Rezultat svega ovoga? 334 KS snage (280 KS u "normalnoj" verziji).
Još uvijek u poglavlju promjena, Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür imao je čvršći ovjes, veće kočnice i haubu od karbonskih vlakana.
Ova jedinica, koju će BH Auction ponuditi na aukciju, u besprijekornom je stanju i nikada nije registrirana niti korištena na cesti. 10 km koje zbraja najvjerojatnije je opravdano onim što Sjevernoamerikanci nazivaju "miljama isporuke". Drugim riječima, udaljenost koju je morao prijeći tijekom cijelog procesa od napuštanja proizvodne trake do isporuke vlasniku.
Kao što vidimo, još uvijek čuva svu plastiku s kojom je izašao iz tvornice i čuva originalne upute. Uza sve to, procjenjuje se da bi ovo mogao ispasti najskuplji Nissan Skyline GT-R u povijesti.
Aukcionar odgovoran za prodaju ne otkriva brojke do kojih se nada, ali ako uzmemo u obzir da je nedavno Skyline GT-R V-Spec II Nür “promijenio ruke” za 413 000 eura, s prijeđenih 362 km, onda shvaćamo da bi ovaj koji vam donosimo mogao dostići granicu od 500 000 eura.
Nije to bio V-Spec II Nür, ali smo također vozili i kultni Skyline GT-R R34. Pogledajte (ili pregledajte) video: