“Tesli neće biti lako nastaviti ovom brzinom jer ostatak industrije toliko napreduje”, riječi su koje je izgovorio Oliver Zipse, izvršni direktor BMW-a, na DLD All Stars tehnološkoj konferenciji.
Tako se Zipse osvrnuo na Teslino komercijalno vodstvo posljednjih godina. Čak i tijekom 2020. godine, kada je pandemija značajno utjecala i na automobilsku industriju, Teslina prodaja porasla je 36% (!) u odnosu na 2019., dosegnuvši gotovo pola milijuna prodanih automobila.
Međutim, i 2020. smo vidjeli najveći broj lansiranja novih električnih automobila u sjećanju, a 2021. obećava da će biti još jača.
Je li Teslino komercijalno vodstvo ugroženo?
Prema Oliveru Zipseu, tako se čini. Milijarde eura koje su u električnu mobilnost posljednjih godina uložili svi proizvođači počinju uroditi plodom lansiranjem mnogih novih brzih inovacija.
Pretplatite se na naše obavijesti
U BMW-u, na primjer, 100% električni portfelj marke će rasti eksponencijalno. Već znamo iX3, ali kasnije ove godine stižu iX i novi i4. Na putu je i iX1 (baziran na X1), a imat ćemo i 100% električne verzije Serije 7 i Serije 5.
I poput BMW-a, vidimo eksponencijalni rast ponude svakog drugog proizvođača. No, Teslino prvo mjesto na ljestvici prodaje električnih automobila mogao bi osvojiti, ne BMW, već najveći (po volumenu) Volkswagen. Lansiranje ID.3 i, prije svega, ambicioznijeg ID.4 — koji će se prodavati na mnogo više tržišta diljem svijeta — ima potencijal da njemačku marku stavi na prvo mjesto za nekoliko godina.
Tesline su ambicije, međutim, velike. Sjevernoamerička marka očekuje rast od 50% u 2021. godini, odnosno isporučiti ekvivalent od 750.000 jedinica. Hoće li uspjeti ili ne ovisit će o najranijem završetku Gigafactory u Berlinu - gdje će proizvoditi Model Y za europsko tržište.
Bez obzira na to hoće li zadržati prvo mjesto ili ne, istina je da bi na Tesline planove rasta - Elon Musk je rekao da će marka zadržati stopu rasta od 50% na godišnjoj razini u godinama koje dolaze - mogla utjecati "poplava" novih električni automobili koji će stići, što će krajnjem potrošaču pružiti više mogućnosti izbora.
Izvor: Bloomberg.