Francuska vlada objavila je da sredstva planirana za pomoć oporavku francuskog automobilskog sektora premašuju osam milijardi eura.
Tijekom posjeta tvornici Valeo u Francuskoj, francuski predsjednik Emmanuel Macron rekao je da želi od Francuske učiniti vodećeg proizvođača vozila koja ne zagađuju okoliš u Europi i da namjerava izgraditi milijun 100% električnih i hibridnih jedinica (naplativih i ne- naplativo). naknade) godišnje za sljedećih pet godina.
Još jedna od vijesti koju je najavio predsjednik Francuske republike je povećanje poticaja kompanijama za kupnju električnih vozila za svoje vozne parkove (sada iznosi pet tisuća eura).
“Plan za budućnost automobilske industrije, za 21. stoljeće”, kako je rekao Macron, uključuje i poticaj od dvije tisuće eura za kupnju plug-in benzinskih hibridnih vozila.
Bonus koji se pripisuje pojedincima koji kupuju električna vozila raste sa šest na sedam tisuća eura. Povećanje od tisuću eura u "zelenim poticajima" francuske vlade dio je proračuna od milijardu eura koji je izvršna vlast izdvojila za poticanje potražnje tijekom nakon izolacije koja je rezultat nove pandemije koronavirusa (COVID-19).
Pretplatite se na naše obavijesti
A budući da Macron vjeruje da će električna vozila biti "ključni dio" u automobilskom sektoru u krizi nakon pandemije, dio ovog proračuna usmjeren je na poticaje za rashod rabljenih vozila i posljedičnu zamjenu za modernije i "čišće" vozila. Ovaj plan može obuhvatiti do 200 tisuća vozila, a počet će početi od 1. lipnja.
ACAP – Automobilski savez Portugala, nedavno je predložio portugalskoj vladi niz mjera za potporu automobilskom sektoru koji uključuje plan za poticanje rastavljanja otpadnih vozila koji ima za cilj podržati uklanjanje vozila starijih od 12 godina. te potaknuti kupnju novog vozila s niskim emisijama.
Carlos Tavares, predsjednik Upravnog odbora grupe PSA, već je reagirao na Macronove izjave: "plan koji je predstavio francuski predsjednik savršeno se uklapa u pokret koji je pokrenula grupa PSA i njezinu svakodnevnu borbu protiv globalnog zatopljenja".
Čelnik francuske automobilske grupe pozdravlja sheme poticaja za kupnju i kaže da oni mogu potaknuti energetski prijelaz, povećati tržišni udio elektrificiranih vozila i ubrzati obnovu voznog parka.
Proizvodnja "kod kuće"
"Nijedan model koji se trenutno proizvodi u Francuskoj ne bi se trebao proizvoditi u drugim zemljama", rekao je francuski predsjednik, čuvajući tako budućnost francuskog automobilskog sektora što se proizvodnih linija tiče.
Macron je dodao da financiranje Renaulta od pet milijardi eura neće ići sve dok uprava te francuske grupe i sindikati ne zaključe pregovore.
PSA grupa će pak uložiti više od 400 milijuna eura u proizvodnju elektrificiranih mjenjača u svojim francuskim tvornicama.
Proizvođač automobila također planira investirati u montažnu platformu u svojoj tvornici u Sochauxu, kako bi od 2022. godine počeo proizvoditi buduću generaciju Peugeota 3008.
Grupacija PSA zaključuje da će, zahvaljujući potpori francuskih vlasti, započeti novu fazu partnerstva s Total Groupom (ulaganje od oko dvije milijarde eura) za premještanje proizvodnje baterija iz Kine u Francusku.
Posavjetujte se s Fleet Magazineom za više članaka o automobilskom tržištu.
Tim Razão Automóvela nastavit će s internetom, 24 sata na dan, tijekom izbijanja COVID-19. Slijedite preporuke Opće uprave za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti prebroditi ovu tešku fazu.