Prošla su vremena kada je malo više od jedne ili dvije marke bile uključene u vrhunsku klasu natjecanja u izdržljivosti. Dolazak LMH i LMDh vratio je nekoliko graditelja, a posljednji je bio BMW.
Pobjednik 24 sata Le Mansa 1999. s V12 LMR, u ovom povratku bavarska marka će se suočiti s Toyotom i Alpineom, koji su već tamo, a također se vraćaju Peugeota (vraća se 2022.), Audijem, Ferrarijem i Porscheom (svi sa povratak planiran za 2023.).
Najava je započela Instagram objavom Markusa Flascha, izvršnog direktora BMW-a M, u kojoj je naveo da će se marka vratiti na 24 sata Daytone 2023. godine.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC ili oboje?
Nakon ove objave, izvršni direktor BMW-a M službeno je potvrdio povratak njemačke marke na natjecanja izdržljivosti, rekavši: „Ulaskom u kategoriju LMDh, BMW M Motorsport ispunjava preduvjete za pokušaj osvajanja generalnog plasmana u najveći svjetski kultne utrke izdržljivosti od 2023. nadalje”.
Dizajnirajući automobil u kategoriji LMDh, BMW će se moći natjecati ne samo na Svjetskom prvenstvu u izdržljivosti (WEC) već i na sjevernoameričkom IMSA prvenstvu. Među LMDh, BMW će imati konkurenciju od marki kao što su Porsche, Audi i Acura. Na WEC-u će imati i društvo automobila klase LMH (Le Mans Hypercar) u kojima su prisutni Toyota, Alpine, Peugeot i Ferrari.
BMW za sada nije otkrio hoće li se natjecati i na WEC-u i na IMSA prvenstvu (imat će automobil koji će mu to omogućiti) niti hoće li svoj automobil prodavati privatnim timovima.