Ubrzo nakon predstavljanja Volkswagen ID.4 GTX, najsportskijeg i najmoćnijeg od ID.4, marka iz Wolfsburga sada prikazuje ID.X, (još uvijek) prototip koji pretvara ID.3 u neku vrstu „hot hatcha“ ” električna.
Otkriće je napravio Ralf Brandstätter, generalni direktor Volkswagena, putem objave na svom osobnom Linkedin računu, a popraćeno je s nekoliko fotografija prototipa, koji ima specifičan ukras u sivoj boji, s fluorescentno zelenim detaljima.
Unutra, konfiguracija slična proizvodnom ID.3, iako s nekoliko površina u Alcantari i mnogim detaljima u istom fluorescentnom tonu koje nalazimo u karoseriji.
Najznačajnije je poboljšanje u mehaničkom smislu, jer ovaj ID.X koristi istu shemu električnog pogona koju smo pronašli u "bratu" ID.4 GTX, baziranu na dva električna motora, jedan po osi.
Kao takav, a za razliku od ostalih ID.3 varijanti, ovaj ID.X ima pogon na sve kotače. I ovo je doista jedno od najvećih iznenađenja ovog projekta, budući da se vjerovalo da ovaj sustav - s dva motora i pogonom na sve kotače - ne može prihvatiti ID.3 jer je najkompaktniji od svih MEB izvedenih modeli, platforma namijenjena električnim vozilima Volkswagen grupe.
Još jedno iznenađenje vezano je za snagu, budući da unatoč dijeljenju istih motora ovaj ID.X uspijeva proizvesti 25 kW (34 KS) više od ID.4 GTX, ukupno 245 kW (333 KS).
Performanse ID.X-a također obećavaju da će biti puno bolje od ID.4 GTX-a. Činjenica je da čak i opremljen najvećom dostupnom baterijom — 82 kWh (77 kWh neto) — ID.X puni 200 kg manje od ID.4 GTX.
Brandstätter je testirao prototip i rekao da je "oduševljen" ovim prijedlogom, koji može ubrzati od 0 do 100 km/h za 5,3 s (6,2 s na ID.4 GTX) te da čak ima i Drift način rada sličan da ga možemo pronaći (opcionalno) u potpuno novom Golfu R, koji je Diogo Teixeira već testirao na videu.
U istoj publikaciji, Volkswagenov generalni direktor priznao je da ID.X nije namijenjen proizvodnji, ali je potvrdio da će marka Wolfsburg “preuzeti nekoliko ideja” iz ovog projekta, koji su osmislili isti inženjeri koji su nam dali ID.4 GTX.