Zvao se anti-Ferrari kada smo ga prvi put sreli 1990. godine. Honda NSX bio je to superautomobil (junior), prvi koji je u potpunosti izrađen od aluminija, s atmosferskim V6 - VTEC - postavljenim iza dva putnika.
Primjer na ovom testu je kasniji model (NA2), odnosno bez uvlačnih farova i s V6 većim kapacitetom, 3,2 l, i (navodnih) 280 KS.
Honda NSX nije postigla očekivani uspjeh, ali je bila temeljni stroj za evoluciju vrste superautomobila.
Ali hod vremena je neumoljiv. Danas se performanse koje su bile dostojne supersporta kasnih ranih 90-ih mogu dobiti od puno jednostavnijeg, praktičnijeg i pristupačnog hot hatcha, kao što je npr. Honda Civic Type R.
Ispod njegovog blještavog izgleda nalazi se češći turbo redni četverocilindraš od samo 2,0 l, ali s superiornih 320 KS, i to je “sve naprijed” — jedno od mjerila među vrućim hatchima.
Može li današnji hot hatch doista nadmašiti superautomobil rođen u 90-ima? A koju bi najradije vozili? Fifth Gear, s Jasonom Platoom na čelu dvaju strojeva, otišao je odgovoriti na sva pitanja u Castle Combe:
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok ispijate kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zabavnim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim videozapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.