Počeli su kao 23 kandidata, sveli su se na samo 7, a jučer je, na ceremoniji koja se održala na Lisabonskom tajnom mjestu, u Montes Clarosu, u Lisabonu, Peugeot 508 proglašen je velikim pobjednikom Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2019, čime je naslijedio SEAT Ibizu.
Francuski model najviše je glasovao stalni žiri, čiji je član Razão Automóvel, sastavljen od 19 specijaliziranih novinara, koji predstavljaju pisani tisak, digitalne medije, radio i televiziju (drugu godinu zaredom tri najveća portugalska televizijska kanala SIC , TVI i RTP bili su dio žirija).
Izbori 508 dolaze nakon otprilike četiri mjeseca testiranja tijekom kojih su 23 kandidata za natječaj testirana u najrazličitijim parametrima: dizajn, ponašanje i sigurnost, udobnost, ekologija, povezanost, kvaliteta dizajna i konstrukcije, performanse, cijena i potrošnja.
Peugeot 508 pobjeđuje generalno i ne samo
U konačnim izborima, 508 je nadmašio preostalih šest finalista (Audi A1, DS7 Crossback, Hyundai Kauai Electric, Kia Ceed, Opel Grandland X i Volvo V60), osvojivši po drugi put trofej (prvi je bio 2012.).Osim što je osvojio najpoželjniju nagradu, 508 je također vidio da ga je žiri izabrao za Executive of the Year, u klasi u kojoj je pobijedio Audi A6 i Honda Civic Sedan.
Svi pobjednici po klasama
Upoznajte sve pobjednike 2019. po klasama:
- Grad godine – Audi A1 1.0 TFSI (116 KS)
- Obitelj godine – Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (136 KS)
- Izvršni direktor godine – Peugeot 508 2.0 BlueHDI (160 KS)
- Veliki SUV godine – Volkswagen Touareg 3.0 TDI (231 KS)
- Kompaktni SUV godine – DS7 Crossback 1.6 Puretech (225 KS)
- Ekološki godine – Hyundai Kauai EV 4×2 Electric
Audi A1 Sportback proglašen je Gradom godine 2019.
Osim dodjele razrednih nagrada, dodijeljene su i nagrade za Ličnost godine te za tehnologiju i inovaciju. Nagrada za ličnost godine dodijeljena je Arturu Martinsu, potpredsjedniku marketinga u Kia Motors Europe.
Nagrada za tehnologiju i inovacije dodijeljena je Volvovom sustavu za ublažavanje nadolazeće trake kočenjem. Ovaj sustav omogućuje otkrivanje vozila koja se kreću suprotno prometu i, ako se sudar ne može izbjeći, automatski koči i priprema sigurnosne pojaseve kako bi se smanjili učinci sudara.
Ovogodišnje izdanje trofeja bilo je i jedan od glavnih noviteta s uvođenjem glasovanja javnosti koja je automobilom mogla glasati za svoj omiljeni model tijekom izložbe koja se održala krajem siječnja u Campo Pequenu u Lisabonu. najviše glasova javnosti za izbor sedam finalista.