Gran Turismo Alleggerita, ili ako više volite samo GTA. Akronim koji je od 1965. godine bio sinonim za najbolje što Alfa Romeo može ponuditi u smislu performansi i tehničkih kapaciteta.
Inicijal koji se 55 godina kasnije, u povodu 110. godišnjice marke, ponovno povezuje s jednim od najpoznatijih imena u povijesti automobilske industrije: Alfa Romeo Giulia.
Hvaljeni Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio znatno je poboljšan i sada poznaje svoju ultimativnu verziju s dvostrukom dozom: Giulia GTA i GTAm . Povratak korijenima.
Alfa Romeo Giulia GTA i GTAm
Dva modela s istom bazom, Giulia Quadrifoglio, ali potpuno različite namjene.
Pretplatite se na naše obavijesti
Alfa Romeo Giulia GTA je model usmjeren na pružanje maksimalnih performansi na cesti, dok Alfa Romeo Giulia GTAm ("m" znači "Modificata" ili, na portugalskom, "modificiran") namjerava proširiti ovo iskustvo na staze. dana, bez kompromisa u pogledu funkcionalnosti.
Manja težina i bolja aerodinamika
Za novu Alfa Romeo Giulia GTA, inženjeri marke nisu štedjeli truda. Karoserija je dobila nove aerodinamičke dodatke i sve komponente su ponovno proučene kako bi se stvorila veća sila pritiska.
Sada imamo novi aktivni prednji spojler, bočne pragove koji pomažu u smanjenju aerodinamičkog otpora i novi, učinkovitiji stražnji difuzor.
Kako bi pomogli u aerodinamičkom razvoju novih Giulia GTA i GTAm, inženjeri Alfa Romea su se oslonili na znanje i iskustvo Sauberovih inženjera Formule 1.
Osim aerodinamičkih poboljšanja, novi Alfa Romeo Giulia GTA i GTAm također su lakši.
Velika većina karoserije novog GTA-a izrađena je od karbonskih vlakana. Poklopac motora, krov, prednji i stražnji branici i branici… ukratko, gotovo sve! U usporedbi s konvencionalnom Giuliom Quadrifoglio, težina je manja od 100 kg.
Što se tiče povezanosti s tlom, sada imamo posebne kotače od 20″ sa središnjom steznom maticom, čvršće opruge, specifične ovjese, držeći ruke u aluminiju i 50 mm šire gusjenice.
Više snage i ispuha Akrapovič
Poznati Ferrarijev aluminijski blok, kapaciteta 2,9 l i 510 KS koji oprema Giulia Quadrifoglio, vidjeti kako njegova snaga raste na 540 KS u GTA i GTAm.
Alfa Romeo je u detaljima tražio dodatnih 30 KS. Svi unutarnji dijelovi ovog bloka od 100% izrađenog od aluminija pomno su kalibrirani od strane Alfa Romea tehničara.
Povećanje snage u kombinaciji sa smanjenjem težine rezultira rekordnim omjerom snage i mase u segmentu: 2,82 kg/KS.
Uz ovu mehaničku prilagodbu, tehničari Alfa Romea dodali su i ispušni vod koji je isporučio Akrapovič kako bi se poboljšao protok plina i naravno… napomena o ispuhu talijanskog motora.
Uz pomoć načina kontrole pokretanja, Alfa Romeo Giulia GTA može postići 0-100 km/h za samo 3,6 sekundi. Maksimalna brzina mora biti veća od 300 km/h bez elektronskog graničnika.
radikalniji interijer
Dobrodošli u unutrašnjost trkaćeg automobila s dopuštenjem za vožnju po cesti. Ovo bi mogao biti moto novih Alfa Romeo Giula GTA i GTAm.
Cijela kontrolna ploča presvučena je alcantarom. Isti tretman imali su i vrata, pretinci za rukavice, stupovi i klupe.
U slučaju GTAm verzije, interijer je još radikalniji. Umjesto stražnjih sjedala, sada postoji roll-bar kako bi se povećala strukturalna krutost modela i povećala sigurnost na cesti.
Uklonjene su ploče stražnjih vrata, a uz mjesto koje su nekada zauzimala sjedala sada je prostor za postavljanje kaciga i aparata za gašenje požara. U ovoj GTAm verziji, metalne kvake na vratima zamijenjene su ručkama od… tkanine.
Model koji odiše konkurencijom iz svake pore.
Samo 500 jedinica
Alfa Romeo Giulia GTA i Giulia GTAm bit će vrlo, vrlo ekskluzivni modeli čija je proizvodnja ograničena na samo 500 numeriranih jedinica.
Svi zainteresirani sada mogu napraviti svoj zahtjev za rezervaciju kod Alfa Romea Portugal.
Cijena nove Alfa Romeo Giulia GTA i Giulia GTAm još nije poznata, ali neće uključivati samo automobil. Osim automobila, sretni vlasnici GTA-e dobit će i tečaj vožnje na Alfa Romeo Driving Academy te ekskluzivni kompletni paket opreme za trku: kacigu Bell, odijelo, čizme i rukavice Alpinestarsa.
Giulia GTA. Ovdje je sve počelo
Akronim GTA je skraćenica za “Gran Turismo Alleggerita” (talijanski izraz za “laki”) i pojavio se 1965. s Giulia Sprint GTA, posebnom verzijom izvedenom iz Sprint GT.
Karoserija Giulia Sprint GT zamijenjena je identičnom aluminijskom verzijom, za ukupnu masu od samo 745 kg u odnosu na 950 kg za konvencionalnu verziju.
Uz izmjene karoserije, modificiran je i atmosferski četverocilindrični motor. Uz pomoć Autodeltinih tehničara — tadašnjeg natjecateljskog tima Alfa Romea — motor Giulije GTA uspio je postići maksimalnu snagu od 170 KS.
Model koji je osvojio sve što se moglo dobiti u svojoj kategoriji i koji je utjelovio jedan od najpoželjnijih automobila Alfa Romeo svih vremena kombinirajući performanse, konkurentnost i eleganciju u jednom modelu. 55 godina kasnije priča se nastavlja...