Prvi model američke marke koji je debitirao s novim turbo benzinskim motorima grupe Fiat Chrysler Automobiles, Jeep Renegade predstavlja svoj najnoviji restyling, a najveće vijesti se pojavljuju ispod haube.
Pod pritiskom najstrožih Euro 6d TEMP standarda za zaštitu od ispušnih plinova, kao i novog testnog ciklusa WLTP/RDE, mali SUV debitira s novim blokovima s tri i četiri cilindra, oba s turbo punjačem. Uključujući 1,0 l trocilindrični sa 120 KS i 190 Nm, te 1,3 l četverocilindrični sa 150 ili 180 KS, oba s 270 Nm maksimalnog okretnog momenta.
Uz ove benzinske motore, Renegade će zadržati ponudu Diesel, prevedenu u dva već poznata četverocilindrična bloka Multijet II, ali u međuvremenu ažurirana: 1,6 l sa 120 KS i 2,0 l sa 140 ili 170 KS. Oba sa sustavom selektivne katalitičke redukcije (SCR) kako bi emisije NOx bile pod kontrolom.
Nova obitelj benzinskih motora
Nova obitelj modularnih benzinskih motora iz FCA, koju Jeep Renegade debitira u Europi — prvi put predstavljen u Brazilu, s Fiat Argo i nazvan od strane marke Firefly — u potpunosti je izrađen od aluminija, s težinom od 93 kg. Za razliku od južnoameričkih Fireflya, u Europi dobivaju glavu s četiri ventila po cilindru i turbopunjačima, zadržavajući, neobično, samo jedno bregasto vratilo. Ubrizgavanje je izravno, a kao što smo vidjeli kod drugih potisnika, oni također dolaze opremljeni filterom za čestice. Prisutna je i MultiAir tehnologija, sada u svojoj trećoj generaciji, koja može podesiti otvaranje i zatvaranje ulaznih ventila. Ova dodatna kontrola omogućuje povećanje učinkovitosti i pri niskim opterećenjima, rano otvaranje ventila; kao kod velikih opterećenja koja odgađaju njegovo zatvaranje. Jeep najavljuje smanjenje potrošnje do 20% u odnosu na svoje prethodnike.
Najsposobniji off road u segmentu
Koju god opciju odabrali, kupac također može birati između šesterostupanjskog ručnog mjenjača i dva automatska mjenjača: jedan s dvostrukom spojkom i drugi s pretvaračem zakretnog momenta, potonji s devet brzina. Baš kao što je dostupan s prednjim ili pogonom na sve kotače — u potonjem slučaju, s dvije opcije Jeep Active Drive i Jeep Active Drive Low.Oba sustava pogona na sva četiri kotača rade automatski, šalju snagu na stražnju osovinu samo kada je to potrebno, ali kroz Selec-Terrain imamo nekoliko načina na koje možete birati, uključujući snijeg, blato i pijesak, koji vam omogućuju da zadržite stražnju osovinu uvijek povezan..
Jeep Active Drive Low — u kombinaciji s 2.0 dizelskim motorom i devet-stupanjskim automatskim mjenjačem — dodaje nizak omjer (20:1), povećavajući njegove terenske sposobnosti, osiguravajući prianjanje pri izuzetno maloj brzini ili za vuču, penjanje po strmim padinama i suočiti se s preprekama poput kamenja. Jeep Active Drive Low također dodaje funkciju Hill-Descent Control (podrška pri strmim spustovima) Selec-Terrain.
Trailhawk
Kao da to nije bilo dovoljno da se Renegade stavi kao referenca u off-road segmentu, imamo i verziju Trailhawk, s neovisnim ovjesom na stražnjoj osovini, povećanim razmakom od tla (210 mm) i dodaje Rock (Rock) funkciju na Selec- Terrain.
više sigurnosti
Točnije u poglavlju o sigurnosnim sustavima, upozorenju na napuštanje trake i inteligentnom tempomatu s prepoznavanjem prometnih signala kao standardom za sve verzije. Ograničena razina opreme također ima napredno upozorenje na neposredan sudar i automatsko kočenje.
Retuširan eksterijer sa boljim osvjetljenjem
Možda manje važne, ali jednako uočljive su vanjske promjene, pri čemu novi Renegade pokazuje ažuriranu prednju stranu, zahvaljujući uvođenju nove maske i prednjih svjetala, kao i novim zaštitama u lukovima kotača, kotačima dimenzija između 16 i 19 inča, i revidirana stražnja svjetla.
Što se tiče nove rasvjete, Jeep ističe činjenicu da nova optika, svjetla za maglu i dnevna svjetla, sve u LED-u, povećavaju vidljivost za oko 50%, u usporedbi s tradicionalnim halogenim svjetlima.
Udobniji interijer
Unutar kabine, jasna predanost poboljšanju udobnosti, kroz uvođenje nove središnje konzole s podrškom za pametni telefon, novih držača za čaše i većeg broja pretinaca za pohranu. Američki SUV će također nuditi još jedan USB priključak, uz revidirani Uconnect infotainment sustav, sa 7" ili 8,4" zaslonom osjetljivim na dodir, kao i kompatibilnost s Apple CarPlay i Android Auto.
Dostupan s linijama opreme Sport, Longitude, Limited i Trailhawk, Renegade se također može prilagoditi raznim opcijama, uključujući premaze Trespass Black i Polar Plunge, kao i vrhunsko Sky Grey rješenje s crnom kožom i kontrastnim šavovima. Sky Grey.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
u prodaji u rujnu
Obnovljeni Jeep Renegade trebao bi se početi prodavati na europskim tržištima krajem ljeta, tijekom mjeseca rujna, a cijene još nisu objavljene.
Na kraju, samo zapamtite da je Renegade bio debitantski model Jeepa u B-SUV segmentu, još 2014. godine, kao i prvi prijedlog sjevernoameričke marke proizveden na tri kontinenta — osim u Europi, točnije u Italiji, on je također se sastavljaju u Aziji, u Guangzhouu, Kina, iu Južnoj Americi, u Pernambucu, Brazil.
Na Starom kontinentu model je bio čak i najprodavaniji SUV Jeep u 2017. s više od 73 200 registracija.