Sajam automobila u Los Angelesu bio je pozornica koju je odabrao BMW da predstavi revidirani i8. Ali tu nije stalo, kao sportski automobil budućnosti — riječima njemačke marke —, konačno osvaja otvorenu varijantu, i8 Roadster – trajalo je samo tri godine…
BMW i8 Roadster ističe se, naravno, po odsutnosti tvrdog krova, zamijenjenog platnenom haubom. Može se automatski otvoriti za samo 15 sekundi pri brzinama od 50 km/h. Također se oslobađa smiješnih stražnjih sjedala Coupea, gdje se sada oslobađa prostor za odlaganje haube, kao i dobiva gotovo 100 litara za pohranu.
Također se ističe po svojim neuokvirenim vratima — koja se i dalje otvaraju na isti način kao na Coupeu — i dodaje zvučno izolacijski materijal za veću udobnost pri nošenju kose na vjetru. Također donosi ekskluzivni set kotača od 20″ (najlakši u ponudi), a da ne zaboravimo da je ovo otvorena verzija, nomenklatura Roadstera pojavljuje se na različitim točkama eksterijera i interijera.
Gubitak krutog krova značio je povećanje od 60 kg u odnosu na Coupé, što nije značajno. To je moguće samo zahvaljujući visokoj krutosti središnje ćelije od karbonskih vlakana.
Više snage, više kilometara s nultom emisijom
Dolazak BMW-a i8 Roadstera dočekana je nadogradnja pogonskog sklopa, koja se proteže i na i8 Coupe. Trocilindrični redni 1,5-litreni benzinski turbo, održava vrijednosti snage i okretnog momenta — oko 231 KS i 320 Nm — ali dobiva filtar čestica, a povećanje snage dolazi isključivo od električne komponente.
Snaga električnog motora raste sa 131 na 143 KS i dodaje 250 Nm. U kombinaciji, termalni i električni motori mogu isporučiti oko 374 KS — 12 KS više od prethodnog. Za postizanje 100 km/h Roadsteru je potrebno 4,6 sekundi. Coupe je brži, postiže isto mjerenje za samo 4,4 sekunde. U oba je najveća brzina elektronički ograničena na 250 km/h.
Osim snažnijeg elektromotora, baterije imaju i veći kapacitet: napon je porastao s 20 na 34 Ah, a kapacitet snage sa 7,1 kWh na 11,6 kWh. Električna mobilnost je pojačana, što mu omogućuje postizanje 105 km/h (prije 70 km/h). No, ako aktiviramo eDrive način rada, maksimalna brzina u električnom načinu rada ide do 120.
Domet se također povećava sa 37 km na 53 i 55 km (Roadster i Coupe, respektivno) - vrijednosti koje se postižu pod dopuštenim NEDC ciklusom.
nove tonove
E-Copper (bakar) i Donington Grey (siva) nazivi su dvije nove dostupne boje, a unutrašnjost također dobiva nove kromatske kombinacije, poput Ivory White/Crna ekskluzivno za i8 Roadster.
Među dostupnom opremom su BMW Display Key, profesionalni navigacijski sustav i usluge Connected Drive. Među opcijama moguće je imati Head-up zaslon ili prednju lasersku optiku.
Novi BMW i8 Coupe i i8 Roadster imaju svoj debi na portugalskom teritoriju samo za godinu dana, u mjesecu svibnju.
