Slijedeći primjer svoje „braće u rasponu“, poput A4, Q7 ili A5 (da spomenemo samo neke), Audi Q5 bila je meta tradicionalnog "sredovječnog restiliranja".
U poglavlju o estetici, pravilo je bilo evolucija, a ne revolucija. Ipak, postoje neki detalji koji se ističu poput nove rešetke ili novih branika (zbog kojih je Q5 narastao za 19 mm).
Još jedan od vrhunaca su nova prednja i stražnja svjetla. Prvi su u LED-u i imaju novi svjetlosni potpis.
Sekunde po želji mogu imati OLED tehnologiju koja vam omogućuje odabir različitih svjetlosnih potpisa.
Što je novo iznutra?
U unutrašnjosti, osim novih premaza, nalazimo novi infotainment sustav s 10,1” zaslonom i MIB 3 sustav koji, prema Audiju, ima 10 puta veću računsku snagu od svog prethodnika.
Pretplatite se na naše obavijesti
Upravljan putem zaslona osjetljivog na dodir ili glasovnih kontrola, ovaj novi sustav odustao je od dosadašnje tradicionalne rotacijske naredbe.
Što se tiče ploče s instrumentima, u vrhunskim verzijama Q5 ima Audi virtual cockpit plus i svoj 12,3” zaslon.
Kao što biste i očekivali, obnovljeni Audi Q5 ima (gotovo) obavezne Apple CarPlay i Android Auto, oba dostupna putem bežične veze.
Samo jedan motor (za sada)
U početku će preuređeni Audi Q5 biti dostupan samo s jednim motorom, nazvanim 40 TDI i koji se sastoji od 2.0 TDI koji je uparen s 12V blagim hibridnim sustavom.
S kućištem radilice oko 20 kg lakšim od svog prethodnika i radilicom za 2,5 kg lakšom, ovaj 2.0 TDI isporučuje 204 KS i 400 Nm.
U kombinaciji sa sedmostupanjskim automatskim mjenjačem S tronic koji šalje snagu na sva četiri kotača kroz quattro sustav, ovaj motor je također doveo do smanjenja potrošnje i poboljšanja performansi.
Što se tiče potrošnje, Audi najavljuje prosjek između 5,3 i 5,4 l/100 km (WLTP ciklus), što je poboljšanje od oko 0,3 l/100 km. Emisije su između 139 i 143 g/km.
Što se tiče performansi, revidirani Audi Q5 40 TDI dostiže brzinu od 0 do 100 km/h za 7,6 s i dostiže 222 km/h.
Konačno, što se tiče ostatka pogonskih agregata, Audi planira ponuditi Q5 s još dvije verzije četverocilindričnog 2.0 TDI, s jednim V6 TDI, dva 2.0 TFSI i također dvije plug-in hibridne varijante.
Kada stiže?
S obzirom da je dolazak na tržišta zakazan za jesen 2020. godine, još nije poznato kada će obnovljeni Audi Q5 stići u Portugal niti koliko će ovdje koštati.
Ipak, Audi je već otkrio da će u Njemačkoj cijene početi od 48 700 eura. Konačno, bit će dostupna i posebna lansirana serija, Audi Q5 edition one.