Na temelju prilagođene verzije CLAR platforme koju već koristi Serija 3, BMW i4 predstavlja se kao odgovor bavarske marke na uspjeh Tesla Model 3 u segmentu u kojem, među modelima motora s unutarnjim izgaranjem, obično dominira BMW.
Najnoviji član "obitelji" električnih modela koja trenutno ima četiri elementa - i3, iX3, i4 i iX - ovaj novi BMW i4 također je imao "čast" da bude prvi 100% električni model njemačke marke koji je dobio “M tretman”.
No, je li to dovoljno da model koji ne skriva svoju povezanost sa serijom 4 Gran Coupé nadmaši mjerilo među električnim limuzinama D-segmenta? Kako bi otkrio Dioga Teixeiru, otputovao je u Njemačku kako bi testirao novi BMW i4 M50.
BMW i4 M50 brojevi
Kao što dobro znate, BMW i4 će se u početku pojaviti u dvije verzije: M50 koji je Diogo testirao i eDrive40 koji će služiti kao početna verzija. I jedan i drugi koriste bateriju kapaciteta 83,9 kWh, ali ono što “rade” s energijom koju daje je sasvim drugačije.
U i4 M50 baterija pokreće dva elektromotora (po jedan na svakoj osovini) koji prvom elektromotoru koji je razvio BMW M nude maksimalnu kombiniranu snagu od 544 KS (400 kW) i 795 Nm. S pogonom na sve kotače, ovaj i4 M50 postiže od 0 do 100 km/h za samo 3,9 s i najavljuje domet od 510 km i potrošnju između 19 i 24 kWh/100 km (WLTP ciklus).
“Tihi” BMW i4 eDrive40 ima samo jedan motor (i pogon na stražnje kotače), ima 340 KS (250 kW) i 430 Nm, postiže od 0 do 100 km/h za 5.7s i najavljuje autonomiju od 590 km i vidi potrošnju podmiruju između 16 i 20 kWh/100 km.
Predviđen za dolazak u studenom, BMW i4 kreće od 60.500 eura (u verziji eDrive40) i penje se na 71.900 eura u ovoj varijanti M50 koju je Diogo mogao testirati u Njemačkoj.
Za usporedbu, Tesla Model 3 Standard Range Plus, samo sa pogonom na stražnje kotače, 238 KS (175 kW) i 448 km dosega dostupan je od 50.900 eura. Model 3 Long Range, sa svoja dva motora, pogonom na sve kotače, 351 KS (258 kW) i 614 km reklamiranog dosega košta 57.990 eura.
Konačno, Model 3 Performance, također s dva motora i pogonom na sve kotače, ali sa 462 KS (340 kW) košta 64.990 eura i oglašava 567 km autonomije.