Nakon što je prije gotovo 50 godina stvorio luksuzni SUV segment, Land Rover sada želi definirati novi podsegment, lansiranjem Range Rover SV Coupe — a zapravo ima samo dvoja vrata — preveliki luksuzni SUV.
Kreiran od strane Land Rover Designa i odjela Special Vehicle Operations (SVO), SV Coupé kladi se na niz ekskluzivnih vanjskih detalja, od kojih je vrijedno istaknuti, na primjer, činjenicu da je prvi model u obitelji Range Rover kako bi mogli pričvrstiti neke opcione (i divovske!) 23-inčne kotače.
Unutra, deklarirani (i prirodni) kladio se na ekstremni luksuz, s ručno izrađenim završnim obradama koje se ističu u interijeru koji se oglašava kao raskošan. Zahvaljujući, između ostalih čimbenika, primjeni poluanilinske kože na svim sjedalima. Time se premium interijer podiže na razine usporedive s onima u privatnom zrakoplovu ili jahti.
Proizveden ručno i po narudžbi, budući vlasnik moći će odabrati jednu od četiri završne obrade interijera, koja se može nadopuniti jednom od tri vrste drva. Uz to, inovativna Nautical završna obrada za kabinu i ništa manje neobična Liquesence završna obrada, koja podsjeća na tekući metal, za karoseriju.
Najbrži predimenzionirani Range Rover ikad
Uz uistinu beskonačan broj rješenja za prilagodbu, Range Rover SV Coupé je i najbrži veliki Range Rover ikada, zahvaljujući 5,0 litarski benzinski V8 s kompresorom od 565 KS i 700 Nm okretnog momenta . Koji je spojen s 8-stupanjskim ZF automatskim mjenjačem s ručicama i omogućuje vam ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 5,3 sekunde, uz postizanje najveće brzine od 266 km/h.
Također kao način odgovora na ogromne kapacitete motora, osiguravanje veće učinkovitosti, održavanje stalnog pogona na sve kotače s prijenosnom kutijom s dvije brzine, aktivnim stražnjim diferencijalom, novom kalibracijom ovjesa i sniženom visinom od 8 mm do tla. Ali to može, zahvaljujući uključivanju elektroničkog zračnog ovjesa, automatski doseći 15 mm pri brzinama iznad 105 km/h.
Dostupni su i sljedeći unaprijed definirani načini korištenja: visina pristupa (50 mm ispod standardne visine tla), visina izvan ceste 1 (do 40 mm iznad standardne visine i do brzine od 80 km/h), visina izvan ceste 2 (do 75 mm iznad standardne visine i do 50 km/h). Također je moguće podići do dodatnih 30 ili 40 mm, ručno.
Dodatak Terrain Response 2 sustava omogućuje održavanje dobro poznatih offroad sposobnosti, uključujući maksimalnu sposobnost prolaska kroz ford od 900 mm i kapacitet vuče od 3,5 tone.
Range Rover SV Coupe
Sada dostupno za naručivanje
Range Rover SV Coupé ograničen je na samo 999 jedinica, a isporuka je zakazana za prve kupce u četvrtom tromjesečju 2018. Osnovna cijena u Portugalu počet će od 361 421,64 eura.
Pretplatite se na naš YouTube kanal , te pratite video zapise s vijestima, te najboljim sa sajma automobila u Ženevi 2018.