Kao što znate, nova generacija Ford Focusa uskoro će biti predstavljena. A prema Autocaru, morat ćemo pričekati do 2020. da upoznamo najsnažniju verziju asortimana: Focus RS. Čekanje koje ne bi bilo toliko dugo da nije bilo glasina oko dolaska novog modela.
Autocar govori o evoluciji 2.3 Ecoboost motora, koji trenutno proizvodi 350 KS (370 KS s nadogradnjom Mountunea) za još izražajnijih 400 KS snage. Kako će Ford to učiniti? Osim mehaničkih poboljšanja u motoru, Ford će moći povezati 2.3 Ecoboost motor s 48V poluhibridnim sustavom kako bi se smanjile emisije i povećala učinkovitost.
S ovim promjenama snaga bi mogla doseći 400 KS, a maksimalni okretni moment trebao bi premašiti 550 Nm! Što se tiče mjenjača, Ford Focus RS je uvijek koristio ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, ali sljedeća generacija može koristiti automatski mjenjač s dvostrukom spojkom. Podsjećamo da su mjenjači s dvostrukom spojkom rješenje koje je sve traženije — posebice na kineskom tržištu — za razliku od sve manje izraženosti ručnih mjenjača.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Novi Ford Focus
Novi Ford Focus trebao bi predstavljati evoluciju sadašnje generacije u svakom pogledu. Učinkovitiji, tehnološkiji i prostraniji. Očekuje se da će se vanjske dimenzije novog Ford Focusa povećati i vratiti na vrh segmenta.
Također se može očekivati snažan fokus na povećanje učinkovitosti i smanjenje emisija iz motora u cijeloj ponudi. Ford je odlučio trećinu svog proračuna izdvojiti za razvoj motora s unutarnjim izgaranjem u rješenjima za elektrifikaciju. Sljedeća generacija Ford Focusa bit će predstavljena 10. travnja.