Još uvijek pokušavajući rebalansirati račune zbog učinaka pandemije, McLaren je ove nedjelje vidio da je njemačka publikacija iznijela dva moguća "spasitelja": BMW i Audi.
Prema Automobilwocheu, BMW bi bio zainteresiran za preuzimanje McLarenove divizije cestovnih modela, a već je u pregovorima s bahreinskim fondom Mumtalakat, koji posjeduje 42% britanske marke.
Audi bi, s druge strane, bio zainteresiran ne samo za cestovnu diviziju nego i za momčad Formule 1, dajući snagu glasinama koje pokazuju volju marke Volkswagen Grupe za ulazak u Formulu 1.
reakcije
Kao što se i moglo očekivati, reakcije na ovu vijest nisu dugo trajale. Počevši od BMW-a, u izjavama za Automotive News Europe glasnogovornik bavarske marke demantirao je vijest koju je jučer objavio Automobilwoche.
S Audijeve strane odgovor je bio zagonetniji. Brend Ingolstadt je samo naveo da “redovito razmatra različite mogućnosti suradnje”, ne komentirajući konkretan slučaj McLarena.
Međutim, Autocar napreduje iako se Audi već pomirio s tim, budući da je već preuzeo McLaren Group. Ako se potvrdi, to bi mogao biti razlog odlaska, krajem prošlog mjeseca, Mikea Flewitta, sada bivšeg izvršnog direktora McLarena, koji je na toj poziciji bio osam godina.
Međutim, McLaren je već demantirao vijest koju je objavio Autocar, navodeći: “McLarenova tehnološka strategija uvijek je uključivala stalne rasprave i suradnju s relevantnim partnerima i dobavljačima, uključujući druge proizvođače, međutim, nije bilo promjena u McLarenovoj vlasničkoj strukturi Grupe”.
Izvori: Automotive News Europe, Autocar.
Ažurirano u 12:51 15. studenog s izjavama McLarena.