Сè уште се обидува да ги ребалансира сметките поради ефектите од пандемијата, Мекларен оваа недела виде дека една германска публикација излезе со два можни „спасувачи“: BMW и Audi.
Според Automobilwoche, BMW би бил заинтересиран да го купи одделот за патни модели на McLaren и веќе е во преговори со Бахреинскиот фонд Mumtalakat, кој поседува 42% од британската марка.
Audi, пак, би бил заинтересиран не само за патната поделба, туку и за Формула 1 тимот, давајќи им сила на гласините кои ја покажуваат волјата на брендот Volkswagen Group да влезе во Формула 1.
реакциите
Како што можеше да се очекува, реакциите на оваа вест не траеја долго. Почнувајќи од BMW, во изјави за Automotive News Europe, портпаролот на баварската марка ја демантираше веста објавена вчера од Automobilwoche.
Од страна на Audi, одговорот беше позагадочен. Брендот од Инголштад само изјави дека „редовно разгледува различни можности за соработка“, не коментирајќи го конкретниот случај на Мекларен.
Сепак, Autocar напредува иако Audi веќе се помири со тоа, откако веќе ја купи McLaren Group. Доколку се потврди, тоа би можело да биде причина за заминувањето, на крајот на минатиот месец, на Мајк Флевит, сега веќе поранешен извршен директор на Мекларен, кој беше на функцијата осум години.
Сепак, Мекларен веќе ги демантираше вестите објавени од Autocar, изјавувајќи: „Технолошката стратегија на Мекларен отсекогаш вклучувала тековни дискусии и соработка со релевантни партнери и добавувачи, вклучително и други производители, но сепак, нема промена во сопственичката структура на Мекларен Групацијата“.
Извори: Automotive News Europe, Autocar.
Ажурирано во 12:51 часот на 15 ноември со изјави на Мекларен.