Vèsyon sa a nan BYD e3 li dispanse ak bwat la tipik nan machin elektrik ak nan plas li nou jwenn yon bwat manyèl senk-vitès, ki pa menm manke pedal anbreyaj la.
An jeneral, motè elektrik pa bezwen transmisyon milti-rapò (manyèl oswa otomatik) akòz disponiblite enstantane nan koupl soti nan motè elektrik (byenke li ka itil yo gen plis pase yon rapò, jan Porsche Taycan la te deja demontre) .
Se konsa, sa ki pouse BYD yo mete yon transmisyon manyèl sou e3 yo?
Eske se ke vèsyon sa a nan BYD e3 te devlope espesyalman pou ... lekòl kondwi. Epi, enteresan, li te vin reponn a volonte yo nan anpil chofè nan lavni ki te vle aprann kijan pou opere yon transmisyon manyèl.
Li rete yo dwe wè nan plis detay ki jan transmisyon manyèl sa a ak motè elektrik travay ansanm, men nou konnen ke gen plizyè mòd kondwi: Ekonomi, Ansèyman, Lock ak Espò (sa a disponib sèlman nan vèsyon otomatik la).
Bay espesifikasyon nan vèsyon sa a, si manyèl oswa otomatik (pa manke yon pedal fren dezyèm sou bò enstriktè a), li pa disponib pou vann piblik la.
Konsènan "Start Fwad la". Soti Lendi rive Vandredi nan Razão Automóvel, gen yon "Start Fwad" a 8:30 am. Pandan w ap bwè kafe w oswa w ap pran kouraj pou w kòmanse jounen an, kenbe enfòmasyon amizan, enfòmasyon istorik ak videyo enpòtan ki soti nan mond otomobil la. Tout nan mwens pase 200 mo.