Nouvo a Peugeot 508 li pa ta ka pi diferan de predesesè li. Nouvo bato mak franse a kite dèyè imaj tipik D-segman salon an - deyò ak silwèt klasik nan yon twa-pake, salon kat pòt - re-envante tèt li kòm yon saloon de-ak-yon mwatye senk pòt menm jan an. kontou nan yon coupé, mete aksan sou dèyè a ki sipoze yon fòma fastback.
Apwòch la nan mond lan nan koupè tou revele nan detay tankou fenèt yo san ankadreman oswa wotè a redwi nan karosri a - nan jis 1.40 m, li se 5.0 cm pi kout pase predesesè li yo ak pi kout la nan segman an. Li se tou 3 cm pi laj pase predesesè li a (1.85 m) ak 8 cm pi kout (4.75 m).
Pou pi byen konprann kote nouvo Peugeot 508 la, gade li kòm yon Volkswagen Arteon epi yo pa yon Passat, oswa yon Audi A5 Sportback epi yo pa yon A4.
Antre nan enteryè a nou wè entèpretasyon an dènye nan i-Cockpit la, karakterize pa volan an ti, akonpaye pa de ekran: yon ekran tactile, ki konsantre fonksyon yo nan sistèm nan infotainment - ede pa sèt switch baskile (kle pyano) , ak dimansyon ant 8″ ak 10″; ak yon lòt ki sèvi kòm yon panèl enstriman, ak 12.3″.
Malgre rediksyon nan dimansyon eksteryè, Peugeot anonse pi wo kota pou viv nan dèyè pase Audi A5 Sportback la ak yon kapasite bagaj nan 487 l, ansanm ak yon etaj pi ba ak pi laj pase predesesè li yo.
Nouvo Peugeot 508 la baze sou EMP2 a, menm youn nan ke nou ka jwenn nan 308 la ak 3008, tou kontribye nan yon rediksyon pwa, an mwayèn, nan 70 kg konpare ak predesesè a. Sispansyon dèyè a endepandan, nan yon konplo milti-bra, ki asosye, nan vèsyon ki pi wo yo, ak yon sispansyon ak amortissement varyab ak pilote, ki rele Active Suspension Control - estanda sou vèsyon GT ak sou tout motè petwòl ak petwòl. opsyon sou vèsyon 2.0 Diesel.
Nan Pòtigal
Nouvo Peugeot 508 la rive nan Pòtigal nan Novanm nan ak seri nasyonal la genyen senk motè - de petwòl ak twa Diesel -; de transmisyon - manyèl sis vitès ak otomatik uit vitès (EAT8); ak senk nivo ekipman - Aktif, Allure, GT Line, GT ak Business Line.
LA Gazolin nou gen inline kat-silenn Turbo 1.6 PureTech nan de vèsyon, ak 180 ak 225 hp, lèt la sèlman ki asosye ak nivo a ekipman GT. Tou de variantes yo disponib sèlman ak EAT8.
LA dyezèl , nou gen nouvo kat silenn 1.5 BlueHDI a ak 130 hp, youn nan sèlman ki resevwa bwat la manyèl, men yo pral disponib tou ak EAT8 la; ak 2.0 BlueHDI inline kat-silenn nan de vèsyon, 160 ak 180 hp, ki disponib sèlman ak EAT8 la.
Ekipman
Atann yon pakèt ekipman, menm nan nivo ekipman aktif, etap la nan nouvo Peugeot 508 seri a. Pake Sekirite — Fren sekirite aktif ak kamera & rada, Avètisman Distans, Avètisman aktif sou travèse envolontè liy ak zepòl, Rekonesans ak rekòmandasyon siyal vitès —; La Vizibilite pake — Limen otomatik limyè devan yo (rayon tranpe) ak swiv-me-kay otomatik, essuie-glace devan fenèt ak Capteur lapli ak glas enteryè foto-sensible; nplis de èkondisyone nan de-zòn, ak priz vantilasyon pou chèz yo dèyè ak Cruise Control.
Allure, GT-Line ak vèsyon GT vini ak la Sekirite Plus pake , ki ajoute nan Pack Safety sistèm siveyans pwen avèg aktif la + Sistèm deteksyon fatig (kamera ki sitiye sou tèt vit machin nan analize trajectoire la) + Otomatik asistan gwo limyè, rekonesans pwolonje nan siy trafik (Stop, Direksyon entèdi, ...).
Liy GT a ka resevwa opsyonèl Pake Drive Asistans ak adaptasyon Cruise Control; epi tou la Drive Assist Plus pake ki entegre Adaptive Cruise Control ak Stop&Go fonksyon ki asosye ak Lane Positioning Assist, lèt la disponib tou kòm yon opsyon pou GT la.
LA Teknoloji Peugeot Full LED , ki entegre limyè devan Full LED ak koreksyon otomatik wotè, dirije vire ak limyè vire estatik, ak limyè adaptive 3D ke se yon opsyon sou Allure epi li vini estanda sou tou de GT Line ak GT.
Kòm estanda, Active ak Allure vini ak wou 17″ (215/55 R17), GT Line ak 18″ (235/45 R18) ak GT ak 19″ (235/40 R19).
Pri yo
| Ekipman | Motè | CO2 | IUC | Pri |
| 508 Aktif | 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 g/km | 145.05 € | 35 300 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 g/km | 145.05 € | 37 300 | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 g/km | 221,70 € | 41 700 € | |
| 508 Liy Biznis | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 123 g/km | 168,98 € | 39.700 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 g/km | 145.05 € | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 g/km | 145.05 € | 38 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 g/km | 221,70 € | 42 500 € | |
| 508 Allure | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 123 g/km | 168,98 € | 41 700 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 g/km | 145.05 € | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 g/km | 145.05 € | 40 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 g/km | 221,70 € | 44 500 € | |
| 508 GT Liy | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 125 g/km | 168,98 € | 44 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 103 g/km | 145.05 € | 40 900 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 101 g/km | 145.05 € | 42 900 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 120 g/km | 221,70 € | 47 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 124 g/km | 255,71 € | 48.300 € | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225hp EAT8 | 131 g/km | 168,98 € | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 124 g/km | 255,71 € | 51 800 € |