LeasePlan te pibliye rezilta dènye etid li a: LeasePlan CarCost Index. Yon etid konpare depans pou posede ak itilize machin nan 24 peyi Ewopeyen yo, ki gen ladan Pòtigal.
Dapre etid sa a, Pòtigè yo se an mwayèn nan Ewòp an tèm de depans machin chak mwa: 525 ero pou machin gazolin ak 477 ero pou machin dyezèl.
LeasePlan CarCost Index bay enfòmasyon sou paramèt pri total machin nan segman machin komèsyal ak fanmi tankou Renault Clio, Opel Corsa, Volkswagen Golf ak Ford Focus. Endèks la konpare depans ki pi enpòtan yo, tankou pri acha, depans depresyasyon, reparasyon ak antretyen, asirans, taks ak depans pou gaz, ki gen ladan kawotchou sezon fredi si lalwa egzije sa. Analiz la baze sou twa premye ane depans fonksyònman yo ak yon kantite mil anyèl 20,000 kilomèt.
Panorama a nan rès la nan Ewòp
An Ewòp, pri an mwayèn pou kondwi yon machin ti ak mwayen ka varye pa € 344 pa mwa. Twa peyi ki pi chè pou kondwi yon machin petwòl se Nòvèj (€ 708), Itali (€ 678) ak Denmark (€ 673). Se Netherlands (€ 695) ki te dirije klasman peyi yo machin dyezèl ki pi chè, ki te swiv pa Fenlann (€ 684) ak Nòvèj (€ 681). Li ta dwe remake ke nan peyi lès Ewopeyen yo, tankou Ongri, Repiblik Tchekoslovaki ak Woumani, depans pou kondwi yon machin gazolin ak dyezèl yo siyifikativman pi ba, kòmanse nan 369 ero pou chak mwa.
Pwopriyetè yo gen ti enfliyans sou pri machin yo
Depresyasyon depans yo se sa yo ki kontribye pi plis nan pri total pou itilize machin nan. An Ewòp, pri depresyasyon mwayèn nan machin ti ak mwayen gwosè reprezante 37% nan pri total la. Nan Ongri, pri a ki ba an jeneral se sitou akòz pi ba pase pri acha mwayèn, ki afekte pozitivman pri depresyasyon. Taks sou wout ak VAT reprezante 20%, pandan ke gaz kontribye 16%, nan pri total yon machin pa mwa. Sa vle di ke mèt machin gen relativman ti enfliyans sou depans yo.Nan 6 nan 24 peyi Ewopeyen yo analize, kondwi yon machin dyezèl pi chè pase kondwi yon machin gazolin. Malgre ke pri dyezèl la pi bon mache pase pri gazolin, lòt faktè tankou pi wo taks, asirans oswa chaj antretyen eksplike pri total ki pi wo pou machin dyezèl nan kèk peyi.
Reparasyon ak antretyen ki pi chè nan Sweden
Syèd gen pi gwo depans antretyen ak asistans wout, nan 15%, ak yon pri total de € 85. Kontrèman, Latiki gen pi ba pri reparasyon ak antretyen nan € 28 pa mwa. Sa a pa etone kòm depans travay yo reprezante yon pati enpòtan nan depans reparasyon ak antretyen ak pri valè / èdtan Syèd la ka twa fwa pi wo pase nan Latiki.
Asirans: Swis ak valè ki pi wo yo
Swis gen pi gwo valè asirans nan Ewòp. Depans sa yo total 117 ero pa mwa pou gazolin ak dyezèl. Repiblik Tchekoslovaki se peyi ki gen pi bon mache asirans pou machin petwòl, nan 37 ero. LeasePlan CarCost Index montre ke Syèd se peyi Ewopeyen ki pi bon mache pou asirans machin dyezèl, nan 39 ero yon mwa.Depans gazolin mwayèn: 100 ero pa mwa
Ki baze sou yon kantite mil anyèl 20,000 kilomèt, mwayèn depans pou gaz chak mwa an Ewòp se € 100 pou petwòl ak € 67 pou dyezèl. Itali pran devan nan depans gaz ak 136 ero pou chak mwa pou machin petwòl, akòz taks la segondè gaz. Nan jis 54 € pa mwa, Larisi yo benefisye de yon pri gazolin pi bon mache, akòz gwo rezèv petwòl nan peyi a. Peyi ki pi bon mache pou dyezèl se Polòy ak 49 ero yon mwa.
Enpòtans taksasyon anviwònman an
Etid la montre tou ke gen yon gwo korelasyon ant gwo pri mondyal ak Road Taks / VAT ant de kalite machin yo pou peyi yo pi chè (Itali, peyi nòdik ak Netherlands) ak vis vèrsa pou peyi yo pi bon mache, mwens sijè a taksasyon. (Ongri, Repiblik Tchekoslovaki ak Woumani). Sa a ka wè kòm yon refleksyon nan mouvman relativman fò "vèt" nan peyi ki pi chè, ki tradwi nan règleman anviwònman an atravè taksasyon.
Pou egzanp, nan Netherlands VAT ak Road Tax kont pou 31% nan pri total pou kondwi yon machin dyezèl. Lè li rive nan machin gazolin, Nòvèj se nimewo en nan taks, ki ka ajoute jiska 29% nan pri total la.
António Oliveira Martins, Direktè Jeneral LeasePlan PòtigalDepresyasyon ak mank de kontwòl sou depans machin yo se de faktè ki ka fè pwopriyetè machin tradisyonèl mwens konpetitif ak lwe oswa lòt altènativ mobilite. Prezans nou atravè tout chèn valè otomobil la, ansanm ak echèl mondyal nou an, pèmèt nou jere machin lokasyon nou yo a yon pri trè konpetitif epi, an reyalite, a yon pri ki pi ba pou kliyan nou yo. Akòz konpleksite plizyè depans machin yo, nou rekòmande pou pwopriyetè machin potansyèl yo oswa manadjè flòt yo fè kèk rechèch ak analiz anvan yo deside achte yon machin nèf oswa itilize.