Nouvo Mazda2 Hybrid la se premye pwopozisyon ibrid mak Japonè a an Ewòp e, jan tout moun dwe remake, li pa gen anyen plis pase yon Toyota Yaris Hybrid ki pote senbòl Mazda a.
Li se yon egzanp klasik nan sa yo rele jeni badj, se sa ki, kote yon modèl vann pa yon mak ki pa orijinal la, ak kèk chanjman oswa pa gen okenn chanjman, kote pi fò nan tan an sèlman chanje senbòl la nan mak la.
Se pa yon pratik aktyèl epi sèvi ak li yo kontinye ap souvan - nou te dènyèman wè lòt Toyota degize tankou Suzuki, tankou Across ak Swace a - epi, nan ka a nan Mazda, se pa premye fwa li te ale nan badj. jeni. Nan ane 90 yo nan dènye syèk la, dènye a nan Mazda 121 te sèvi ak menm resèt la.
An 1996, lè Mazda ak Ford te patnè, modèl la te chwazi sèvi kòm baz pou nouvo jenerasyon SUV nan mak Japonè a te, pa gen anyen mwens pase katriyèm jenerasyon Ford Fiesta la.
Malgre ke kèk, diferans ki genyen konpare ak Fiesta a te, sepandan, nan pi gwo kantite pase sa nou jwenn jodi a ant Mazda2 Hybrid la ak Yaris la. Men, sou yon nòt ki pi pèsonèl, mwen dwe admèt ke lè m 'te pi piti, mwen te gen yon tan difisil distenge Mazda 121 a ak Ford Fiesta ki te vin lakay mwen.
Nan dèyè a, bann nwa taygate ak pwoteksyon eksepsyonèl te ede distenge de modèl yo.
Diferans lan te nan detay yo
Nan devan an, konsantre prensipal la te dwe bay griyaj la, ki, menm jan li te ye nan yon Mazda, pèdi fòm nan oval Lè sa a, tipik nan Fords epi li te resevwa non sèlman logo la mak Hiroshima, men tou yon ti ba chrome sou tèt.
Anplis de sa, chok yo devan ak dèyè kounye a gen kèk pwoteksyon plastik disgrasyeu (men sètènman efikas). Men, pi gwo "karakteristik pèsonalite" Mazda 121 la te rezève pou taygat la.
Gen, anplis logo Mazda a, te gen de ba an plastik nwa, youn sou chak bò nan manch pòt la. San yo pa anpil rezon pou yo te, sa yo te sèvi pou mak Japonè a mete non li ak deziyasyon an nan modèl la. Sa a te fè li pi fasil yo distenge soti nan Fiesta a, men an menm tan an, li te bay kòf la yon aparans yon ti jan etranj.
Kòm pou enteryè a, ak nan yon epòk kote sistèm enfotenm yo te limite a sa sèlman ... yon radyo ak yon jwè kasèt, diferansyasyon yo te reyalize sèlman ak sèlman sou baz la nan logo la ki te parèt nan sant la nan volan an.
Nan lane 1999, tankou Ford Fiesta, Mazda 121 la tou te restyle. Evidamman di, resanblans ki genyen ant de modèl yo rete, ak diferans ki genyen kontinye ap redwi a griyaj la devan, bann nwa yo nan kòf la ak pwoteksyon yo plastik sou chok yo.
Apre restyling, diferans yo kontinye ap ra.
motè byen koni
Si estetik Mazda 121 la te yon "fotokopi" Ford Fiesta ak kèk nòt diferan, nan chapit mekanik la, istwa repete tèt li. Apre yo tout, tou de modèl yo te pwodwi sou liy lan asanble menm.
Òf gazolin lan te baze sou pi popilè 1.25 l kat-silenn nan fanmi Zetec (yon sèl la ki te devlope avèk èd nan Yamaha) ki te pwodwi 75 hp ak veteran 1.3 l (Endura) ak jis 60 hp. Pami Diesels yo, yon lit 1.8 te disponib, ki nan vèsyon an aspirasyon ofri 60 hp ak nan Variant a ekipe ak yon turbo pouvwa a leve a 75 hp.
Byen lwen ke yo te yon bèstzele, Mazda 121 ta evantyèlman bay plas li nan seri a nan Mazda2 a an 2003 (byenke li kontinye pataje platfòm li yo ak Ford Fiesta).
Li se kirye ke, prèske 20 ane apre siksè nan "endepandans", Mazda utilitèr la se ankò dirèkteman sòti nan yon lòt modèl. Malgre ke nouvo Mazda2 Hybrid sa a pral gen konpayi an nan Mazda2 a ki te deja sou vant (depi 2014), ak tou de yo dwe vann nan paralèl.