Li ka menm premye utilitèr Aston Martin a, men DBX a byen vit te vin poto prensipal la nan mak Britanik la, afime tèt li peremptorily kòm pi bon vandè nan "kay la" nan Gaydon, ki deja kontablite pou plis pase mwatye nan lavant yo.
Se konsa, li pa etone ke Aston Martin gen plan yo elaji seri a nan SUV sa a, kòmanse ak sa a DBX Straight Six, trè dènyèman te revele, men pou kounye a gen sèlman Lachin kòm yon destinasyon.
Apre sa, pandan 2022, yon vèsyon ki pi pwisan ak pi vit pral rive, yo rele DBX S:
Kòm non an sijere (Straight Six se non an pou sis nan liy), DBX sa a gen yon motè sis silenn an liy, yon kalite tren propulseur ki retounen nan Aston Martin apre plis pase de deseni - DB7 la te la. Dènye modèl mak la pou prezante yon sis inline.
Anplis de sa, blòk sis silenn an-liy sa a ak kapasite 3.0 l ak turbo tou gen limyè elèktrifikasyon, kòm li gen yon sistèm ibrid modere 48 V. Sa a vin, Se poutèt sa, premye vèsyon an elektrifye nan DBX la.
Itilizasyon motè kapasite pi piti sa a te nesesè pou reponn a demand mache Chinwa a ak taksasyon otomobil li yo. Kòm nan Pòtigal, Lachin tou takse kapasite motè a ak diferans lan nan taksasyon ant chak nivo se sibstansyèl.
Kòm nou te wè nan lòt egzanp - soti nan yon Mercedes-Benz CLS ak yon ti 1.5 l oswa, pi resamman, Audi A8 L Horch la, nouvo vèsyon an tèt-fen bato Alman an ki vini ekipe ak yon 3.0 V6 olye pou yo. 4.0 V8 la oswa 6.0 W12 - nouvo vèsyon sa a, pi ba-deplasman ta dwe ranfòse lavant Aston Martin DBX nan mache sa a.
Britanik ak Alman "ADN"
Blòk 3.0 l turbo sis silenn ki anime DBX sa a se, tankou 4.0 twin-turbo V8, apwovizyone pa Mercedes-AMG e li se jisteman menm inite ke nou jwenn nan 53 vèsyon yo nan AMG la.
Anplis de sa, Alman yo tou prete DBX sa a sispansyon lè adaptasyon, diferans nan dèyè pwòp tèt ou-bloke ak ba yo estabilizasyon elektwonik, rezilta a nan patenarya a teknolojik ki egziste ant de konpayi yo e ki te menm ranfòse apeprè yon ane de sa.
Kisa ki chanje?
Soti nan yon pwen de vi ayestetik, pa gen absoliman anyen nouvo pou anrejistre. Bagay la sèlman ki kanpe deyò se lefèt ke sa a DBX Straight Six "mete" kòm yon seri 21 "wou, ki ka opsyonèlman grandi jiska 23".
Sèl diferans ki genyen se nan motè a, ki pwodui egzakteman menm pouvwa ak valè koupl ke nou jwenn, pou egzanp, nan nouvo Mercedes-AMG GLE 53 la: 435 hp ak 520 Nm.
Menm transmisyon otomatik nèf-vitès la pataje ant de modèl yo, distribye koupl atravè tout kat wou yo epi li pèmèt DBX Straight Six la akselere jiska 100 km / h nan yon vitès 5.4s rapid ak rive nan yon vitès maksimòm de 259 km / h. .
Ak Ewòp?
Kòm nou mansyone nan kòmansman an, sa a Aston Martin DBX Straight Six te prezante sèlman pou mache Chinwa a, men li pa ta dwe etone ke nan lavni an li ta ka vann nan Ewòp - figi yo te anonse konsomasyon nan 10.5 l / 100 km yo, etranj , dapre sik la WLTP, yo itilize an Ewòp men se pa nan Lachin.
Se konsa, pou kounye a, òf la DBX nan "ansyen kontinan an", kontinye ap baze sèlman sou motè a V8, ke nou te deja teste nan videyo: