BMW, Volvo, Google ak Samsung SDI se premye konpayi ki siyen lòd sispansyon World Wildlife Fund (WWF) pou min nan fon lanmè.
Dapre òganizasyon non-gouvènmantal (ONG) sa a, konpayi sa yo pran angajman pou yo pa jwenn okenn mineral nan fon lanmè a, pou eskli mineral sa yo nan chèn apwovizyonman yo epi pou yo pa finanse okenn aktivite min nan fon lanmè.
Sonje byen, gen yon zòn nan Oseyan Pasifik la, nan yon pwofondè ant 4 km ak 6 km — nan yon zòn vas ki pwolonje pou plizyè kilomèt ant Hawaii ak Meksik — kote yo ka jwenn gwo konsantrasyon nan nodil polimetalik.
Yo sanble pa plis ke ti wòch, men yo genyen tout materyèl ki nesesè pou fè yon batri pou yon machin elektrik.
Nodul polimetalik, ki sa yo ye?
Nodil sa yo (ki sanble plis tankou ti wòch...), ki gen gwosè varye ant 1 cm ak 10 cm, se jis depo oksid ferromanganèz ak lòt metal, tankou sa yo ki nesesè pou pwodiksyon pil.
Prezante nan tout oseyan e menm nan kèk lak, yo kanpe deyò paske yo te sou planche oseyan an, kidonk pa mande pou nenpòt ki kalite perçage.
Sa a se yon sijè nou te kouvri anvan, lè DeepGreen Metals, yon konpayi min nan fon lanmè Kanadyen, sijere min nan fon lanmè kòm yon altènativ a min sou rivaj.
Lè w ap pran an kont rate nan matyè premyè pou fè tout pil ki nesesè pou reponn a presyon an ogmante nan mete machin elektrik sou mache a, min sa yo nodul polymétalliques soti nan fon an nan oseyan an vle di soti kòm yon solisyon.
Ki dezavantaj la?
Sepandan, yo pa konnen anpil bagay sou ekosistèm nan ak varyete espès ki abite nan zòn koleksyon an nan fon oseyan yo, kidonk enpak reyèl nan pratik sa a sou ekosistèm sa a pa konnen. Ak sa a se rezon prensipal ki sipòte moratoryom nan kounye a "leve" pa WWF la.
"Ak anpil nan ekosistèm fon lanmè a poko eksplore ak konprann, aktivite sa a ta dwe ensousyan kout je," te di ONG la, te site pa Automotive News.
Nan sans sa a, moratoryom a mande pou entèdiksyon aktivite min nan fon lanmè jiskaske risk yo fin konprann nèt epi tout altènativ yo fin itilize.
BMW, Volvo, Google ak Samsung SDI an solidarite
Dapre Automotive News, BMW te deja fè li konnen ke matyè premyè ki soti nan min lanmè "yo pa yon opsyon" nan moman sa a paske pa gen ase dekouvèt syantifik yo evalye risk anviwònman an.
iX3, premye utilitèr elektrik BMW.
Samsung SDI te di tou li te premye batri ki te patisipe nan inisyativ WWF la. Nan vire, Volvo ak Google poko fè kòmantè sou "pwezante" sa a.
Men, malgre demann sispansyon sa a ki te siyen kounye a, konpayi min fon anba lanmè yo ap kontinye ak travay preparasyon an epi yo ap eseye jwenn lisans pou aktivite sa yo.
Jiskaprezan, pami konpayi yo ki gen lisans eksplorasyon pou zòn gwo twou san fon yo se DeepGreen - deja mansyone pi wo a -, GSR ak UK Seabed Resources.
DeepGreen se youn nan pi gwo defansè solisyon sa a, ki li di pi dirab pase min sou tè a, paske li kreye mwens fatra epi paske nodil yo gen pi gwo konsantrasyon metal pase sa yo jwenn nan depo tè a.
GSR, atravè direktè jere li a, Kris van Nijen, te deja fè konnen ke "li pral aplike sèlman pou yon kontra min si syans montre ke, nan yon pwen de vi anviwònman ak sosyal, mineral ki soti nan fon lanmè a gen avantaj sou altènatif la. — ki se konte sèlman sou min tè nouvo ak ki deja egziste.”
Volvo XC40 Recharge, premye pwodiksyon elektrik mak Swedish.
Nòvèj vle vin pyonye
Nòvèj, ki an 2020 te vin premye peyi nan mond lan kote machin elektrik reprezante plis pase 50% nan nouvo machin vann, vle vin yon pyonye nan min lanmè e li ka bay lisans osi bonè ke 2023.
Pandan l t ap pale ak Automotive News, Tony Christian Tiller, sekretè deta nan ministè petwòl ak enèji Nòvèj la, te refize fè kòmantè sou moratoryom sa a, men li te konfime ke gouvènman an nan peyi nò Ewopeyen an te deja "kòmanse yon pwosesis ouvèti pou gwo lanmè min, kote kondisyon anviwònman yo se yon domèn kle nan evalyasyon enpak”.
