Yon gade rapid men apwofondi nan de modèl akizisyon ki pi itilize pa pwofesyonèl yo - LOCATION epi LWE . Soti nan sa ki karakterize yo, nan avantaj yo ke chak moun gen pou l ofri.
LOCATION
Kisa li ye?
Modèl Finansman pou machin nouvo oswa dezyèm men (avèk VAT detaye, nan ka machin itilize) pandan yon sèten peryòd, anjeneral ant 12 ak 96 mwa. Pa enkli sèvis, sèlman finansman machin.Pou ki moun li ye?
Konpayi, Administrasyon Piblik, ENI ak moun. Pwopoze pa antite finansye oswa mak machin ki aji sou non yo.
Konbyen li koute?
Peman yon vèsman chak mwa ak yon to enterè fiks oswa varyab (gaye plis endèks).Ki jan yo kalkile tranch la?
Vèsman an kalkile dapre pri akizisyon machin lan, peryòd kontra a, premye lwaye a ak valè rezidyèl nan fen kontra a. Valè rezidyèl la, ki ka tradui nan dènye tranch nan kontra a (kite kliyan an opsyon pou kenbe machin nan oswa retounen li), depann sou kantite lajan an nan vèsman yo chak mwa.
Ki sa ki defini ou?
Konsidere kòm yon acha machin. Li garanti pa lage ak rezèvasyon de de an komen. Kliyan an ka achte veyikil la nan fen peryòd kontra a, sou peman valè rezidyèl la.Abònman nan bilten nou an
Ki lòt bagay li genyen ladan li?
Pi ba to enterè konpare ak lòt modèl finansman lè l sèvi avèk kredi, osi byen ke pi gwo fleksibilite nan tèm ak peman.
Ki kondisyon ki pi komen?
Malgre ke pwodwi a gen ladan sèlman finansman machin, kliyan an oblije, poukont li, pou fè tout antretyen rekòmande pa manifakti a , nan mak la oswa nan yon atelye otorize, osi lontan ke garanti a ofri nan mak la kenbe valab.Kliyan an dwe peye IUC epi alè fè enspeksyon obligatwa peryodik veyikil la. Kliyan an dwe gen pwòp asirans domaj pa yo ak dwa rezève, nan kondisyon sa yo mande nan kontra a.
Èske mwen ka pwolonje dire kontra a?
Wi, toutotan li pa depase 96 mwa.
Èske mwen ka mete fen nan kontra a epi kenbe veyikil la anvan dat limit la?
Lwe se yon modèl finansman, kote li posib pou antisipe peman konplè kantite lajan finanse a, dapre kondisyon kontra yo.Kisa k ap pase si mwen oblije retounen machin nan anvan fen peryòd kontra a?
Pèt nan veyikil la, nan kantite lajan yo peye ak posib peman nan penalite pou non-konfòmite ak kloz kontra.
Ki moun ki responsab machin nan?
Antreprenè a responsab sèlman pou itilizasyon ak konsèvasyon veyikil la pandan peryòd pre-kontra a.Èske mwen ka vann machin nan oswa transfere kontra lwaye a?
Kliyan an se ko-pwopriyetè machin nan jouk nan fen kontra a, kidonk vant la se posib. Si ou te chwazi jwenn li, pita ou pral resevwa dokiman pou fè transfè a de an komen.
LWE
Kisa li ye?
Li se yon kontra lokasyon machin pou yon peryòd de 12 a 72 mwa ak/oswa predetèmine, kantite mil varyab. Li envaryabmam gen ladan sèvis ki asosye ak itilizasyon. Pou rezon sa a, li ka rele tou Operational Vehicle Lease (AOV).Ki moun li vize ak bay sèvis la?
Gen entansyon pou konpayi, ENI, Administrasyon Piblik oswa moun. Pwopoze pa Manadjè Flòt oswa mak machin ki aji sou non yo.
Ki sa li mande?
Li enplike peman yon lwaye mansyèl kalkile selon kalite machin, peryòd kontra ak sèvis ki enkli. Pa gen okenn premye peman ki nesesè, men gen òf ki konsidere yon kantite lajan pou rezon ranbousman revni mansyèl.Ki jan yo kalkile revni?
Kalkil lwaye a pran an konsiderasyon pri nouvo veyikil la, valè estimasyon li nan fen kontra a ak depans sèvis ki enkli nan kontra a, enkli sa yo pou kontwole kontra a pa Manadjè Flòt la.
Ki jan ou defini tèt ou?
konsidere kòm yon SÈVIS , jeneralman pa mande pou garanti labank. Se konpayi ki bay AOV finansman an ki posede machin nan epi li dwe retounen nan fen kontra a. Sepandan, espesyalman ak kliyan prive nan tèt ou, konpayi an jesyon flòt - ke yo rele tou yon konpayi lokasyon - ka pwopoze kliyan an akizisyon li yo, nan liy ak valè sou mache a nan fen kontra a.Ki sa li genyen anplis veyikil la?
Ak eksepsyon de òf konplè ki mande pou kontra a jwenti nan machin ak sèvis, kliyan an ka ajoute sèvis ki asosye ak itilizasyon machin nan. An patikilye antretyen, asirans, asistans vwayaj, peman taks, kawotchou, machin ranplasman...
Ki kondisyon ki pi komen?
Kliyan an dwe fè tout antretyen rekòmande pa manifakti a, nan mak la oswa nan yon atelye otorize, jan yo dakò. Kliyan an dwe peye IUC, fè enspeksyon obligatwa peryodik veyikil la epi asire asirans machin nan kondisyon kontra a mande, si sa a pa enkli.
Si mwen gen kawotchou san limit èske mwen ka chanje nenpòt lè mwen vle?
Non. Eksepte pou sitiyasyon eksepsyonèl ak okazyonèl ki mande otorizasyon alavans (defo kawotchou oswa domaj envolontè), ranplasman kawotchou yo fèt lè yo rive nan gwosè minimòm lalwa mande oswa lòt ki te dakò davans, nan kote konpayi lokasyon an make.Ki moun ki peye amann yo?
Kliyan an oswa chofè machin yo deziyen an responsab pou peye pou tout ofans yo komèt, tankou amann trafik oswa pa peman peyaj yo. Se konpayi lokasyon an voye avi a nan vyolasyon/likidasyon.
Kisa tout sa vle di?
Kliyan an se sèl responsab pou itilizasyon ak konsèvasyon veyikil la, li pwomèt pou l retounen li nan kondisyon ki dekri nan kontra a.Kisa k ap pase lè kontra a fini?
Kliyan an dwe retounen veyikil la nan kote yo endike a. Lè livrezon, se yon antite endepandan enspekte veyikil la, ki detèmine valè domaj la (kalte oswa rayures sou karosri a, pati kase, amebleman sal oswa domaje, domaj mekanik ki te koze pa move itilizasyon machin nan, elatriye).
Si gen domaj nan machin nan, kisa k ap pase?
Tout domaj ki pa soti nan mete natirèl ak chire ki te koze pa itilizasyon an konsyan nan machin nan chaje kliyan an nan fen kontra a.Èske mwen ka evite sa a?
Nan kòmansman an nan kontra a, kliyan an ka patisipe pou sa yo rele asirans rekondisyone machin nan, ki kouvri peman an nan domaj jiska yon sèten kantite. Si ou depase kantite lajan sa a, peye rès la.
Kisa k ap pase si w ale oswa ou pa sèvi ak kantite kilomèt?
Sa depann de kondisyon yo etabli. Kòm yon règ, li implique yon ogmantasyon pou chak kilomèt depase oswa konpansasyon pou chak kilomèt kouvri. Ka gen sitiyasyon kote li pi avantaje pou retounen machin nan anvan fen kontra a.Èske mwen ka pwolonje dire kontra a?
Tou depan de obligasyon kontra inisyal la, lokatè a ka pèmèt kontra a pwolonje. Anjeneral, sitiyasyon sa a enplike nan reset kondisyon yo.
Kisa k ap pase si mwen oblije retounen machin nan anvan fen peryòd kontra a?
Sa depann de kondisyon yo etabli. Anjeneral gen yon penalite ki asosye pou non-konfòmite ak kloz kontra.Èske mwen ka vann machin nan oswa transfere kontra lokasyon an?
Li pa posib pou jete veyikil la, paske kliyan an pa pwopriyetè a. Transfè dwa lokasyon an ka fèt pa akò pati ki enplike yo. Nenpòt transfè pou sèvi ak machin nan bay twazyèm pati, pi lwen pase limit yo nan kontra a, ka mennen nan anile li.
LWAYE vs LWE
Pou konpayi yo, gen tou yon konparezon rapid ant karakteristik ak avantaj modèl akizisyon Lwe ak Location.
| LOCATION | LWE | |
|---|---|---|
| Dediksyon VAT | Pa pèmèt dediksyon nan machin pasaje yo | Pa pèmèt dediksyon nan machin pasaje yo |
| Dediksyon VAT sou machin komèsyal, ibrid ploge oswa 100% elektrik? | Kòd VAT la pèmèt konpayi yo dedwi 50% VAT sou reklam ak 100% sou lòt moun | Kòd VAT la pèmèt konpayi yo dedwi 50% VAT nan pri lwaye komèsyal ak 100% nan lòt pri lwaye. |
| Taks Otonòm (TA) | Yo tabli pousantaj TA an dapre valè akizisyon machin nan oswa valè komèsyal kontra a (valè akizisyon - valè rezidyèl). Machin komèsyal yo pa sijè a TA | Yo kalkile pousantaj TA an dapre pri acha machin yo te itilize pou kalkile pri lwaye a. Tout depans veyikil la fè, enkli sèvis kontra yo, sijè a menm tarif TA |
| TA pou machin 100% elektrik ak ibrid | Ansyen yo egzante de TA. Sou ibrid Plug-in, pousantaj la redwi a 5%, 10% ak 17.5%. Avèk limit 62,500 ero ak 50 mil ero pou achte machin nan, eksepte VAT, respektivman | |
| Èske gen yon kontablite pou depresyasyon nan byen a? | Se machin nan anrejistre nan byen konpayi an, ak depresyasyon nan avantaj la | Non. Se pri a chaje anba "Fwiti ak Sèvis Ekstèn" |
| Ki enpak kontablite a? | Se veyikil la enkli nan bilan konpayi an, kidonk fòme yon pati nan byen li yo. Se poutèt sa, li afekte rapò solvabilite konpayi an ak diminye kapasite dèt li yo | Kòm sa a se pa finansman labank, maj finansye a ak kapasite nan resort nan bank yo konsève. Konpayi ki gen tretman IFRS yo dwe rekonèt nan Bilan an responsablite pou pri lwaye yo fè ak flòt machin yo sou responsablite yo. |
Konsilte Fleet Magazine pou plis atik sou mache otomobil la.