Nan yon epòk lè elèktrifikasyon ap pase soti nan eksepsyon nan règ, piblisite tankou sa a te fè pa Horacio Pagani nan deklarasyon Quattroruote sou pwochen hypercar nan mak la te fonde pa li fini gen yon enpak adisyonèl.
Apre yo tout, nonm ki te travay yon fwa nan Lamborghini epi ki pita kreye mak li a "pa t 'sèlman revele ke pwochen hypercar li a pa pral sèlman rete fidèl nan motè yo ki degaje konbisyon, men li pral gen tou yon bwat manyèl.
Deja ak yon non asiyen, nouvo modèl la pou kounye a deziyen pa kòd la C10 epi, se vre wi, sa nou deja konnen sou li pwomèt, ak anpil.
"Ansyen" motè
Dapre Horacio Pagani, C10 a pral ofri ak yon 6.0 V12 biturbo, apwovizyone pa Mercedes-AMG (tankou sa te rive ak Huayra a) epi yo pral disponib ak tou de yon bwat sekans ak yon bwat tradisyonèl manyèl.
Desizyon pou ofri yon modèl ak transmisyon manyèl ankò se akòz, dapre Horacio Pagani, nan lefèt ke "gen kliyan ki pa t 'achte Huayra a paske li pa t' gen yon transmisyon manyèl (...) kliyan mwen yo vle. santi emosyon nan kondwi, yo pa sèlman pran swen sou pèfòmans pi bon kalite”.
Toujou sou nouvo modèl sa a, Horacio Pagani te deklare ke konsantre nan se sou diminye pwa epi yo pa ogmante pouvwa.Se poutèt sa, C10 a ta dwe sèlman gen 30 a 40 hp plis pase Huayra a, epi li pa ta dwe depase 900 hp.
Lè yo te mande li si li pa "pè" ke valè sa yo ra konpare ak sa yo ofri nan hypercars elektrik, Pagani te bay egzanp Gordon Murray ak T.50 li a: "li gen sèlman 650 hp epi li deja vann deyò ( …) li trè lejè, li nan bwat manyèl ak yon V12 ki kapab fè anpil wotasyon. Li pa pran 2000 hp pou fè yon machin enteresan."
Elektrik? Poko
Men, gen plis ankò. Lè yo te mande yo sou hypercars elektrik, Horacio Pagani revele kèk rezèvasyon: "yon moun 'nòmal' kondwi yon hypercar elektrik ka akselere nan mitan vil la nan vitès kolosal.
Anplis de sa, Pagani te ajoute ke "menm ak vektè koupl ak tankou, lè yon machin peze plis pase 1500 kg, jere limit priz la difisil, kèlkeswa kantite elektwonik nou genyen, li pa posib ale kont lwa yo nan fizik".
Malgre rezèv sa yo, Horacio Pagani pa fèmen pòt la sou elektrifikasyon, reklame ke si li nesesè yo kòmanse pwodwi modèl ibrid, li pral fè sa. Sepandan, Pagani te deja deklare ke V12 twin-turbo yo pral kapab satisfè nòm yo san yo pa nenpòt kalite elektrifikasyon pa 2026, espere ke li pral rete konsa pita.
Kòm pou yon modèl 100% elektrik, dapre Horacio Pagani, mak la ap travay sou yon pwojè nan domèn sa a depi 2018, men pa gen okenn dat pwograme pou lansman de modèl sa a.