Te kreye 52 ane de sa pa yon ti ponyen nan geeks teknoloji ki konvenk yon santèn konpayi yo mete kanpe yon montre montre pwodwi yo (lè sa a nan New York), CES se kounye a yon fwa ki enplike plis pase 4400 konpayi ekspozisyon, ki gen ladan 1200 start-ups, atire. kèk nan pi gwo talan nan mond lan nan teknoloji konsomatè yo.
Yon estime 175,000 vizitè (pwofesyonèl) ki soti nan plis pase 160 peyi te pase ant 7 janvye ak 10 nan CES 2020, ki te fèt nan paviyon yo anboute nan Sant Konvansyon Las Vegas (ki ap elaji pou fwa 2021 la). Estimasyon enpak ekonomik evènman sa a se $283.3 milyon dola sou ekonomi eta Nevada.
Tan chanje...
Pou yon jounalis ki abitye kouvri salon pou plis pase de deseni, deplase soti nan yon montre oto disipline ak Otodòks nan CES la mande pou kèk rekalibrasyon.
Kote ki nòmalman gen espas egzibisyon trè òganize, kanpe ak siyal estanda e, nan pifò ka yo, yon prezantasyon k ap fèt alafwa, nan CES nou gen twa zòn gwo anpil (Tech East, Tech West ak Tech South).
Abònman nan bilten nou an
Men sa yo enkli gwo otèl liksye ak pakin (ak yon zòn etaj total de 280 000 m2) kote mesaj ak estrateji kominikasyon varye otan ke pwodwi yo nan ekspozisyon.
Yon evènman ki toujou ap grandi
Etalaj la nan envansyon ki parèt nan CES kontinye ap grandi e kounye a gen ladan plis pase 30 kategori pwodwi.
Gen tout bagay: enprime 3D, dron, sante dijital, teknoloji espò, kay ak vil entelijan, jwèt videyo entèaktif, reyalite ogmante, aparèy pòtatif, sistèm kontwòl vwa entèlijan, teknoloji otomobil (koneksyon, pwopilsyon elektrik ak kondwi otonòm) ak , gwo pwen enpòtan yo. nan moman sa a, robotics ak transmisyon done 5G.
moun ki pale (trè) espesyal
Mak komèsyal CES la se diskou "keynote" yo, yon kalite konferans pou laprès ki dire plis pase inèdtan, santre sou yon tèt lidè nan yon konpayi referans e ki ane sa a te gen tou PDG yo nan Samsung, Delta Airlines oswa pitit fi li Prezidan Trump, pami lòt ekzekitif enpòtan.
Youn nan yo te Ola Kallenius, prezidan Mercedes-Benz. Nan fen diskou li a, Ola Kallenius t ap di m ke 10 zan de sa, lè konpayi li a te parèt premye nan CES, ekspozan ki soti nan sektè teknoloji konsomatè tradisyonèl yo t ap gade yo sou kote kòm si yo te dezapwouve arive yon moun ki pa t envite. fèt la.
Machin nan nan dokiman Pwen Enpòtan an
Sepandan, endistri otomobil la pa jis nan dokiman Pwen Enpòtan nan atik yo anba etikèt "Teknoloji pou Veyikil" yo mansyone pi wo a. Olye de sa, li se jwe dirèkteman pa omwen mwatye nan lòt kategori yo (enpresyon 3D, ogmante ak reyalite vityèl, odyo, enfrastrikti kominikasyon, pyès ki nan konpitè/lojisyèl, medya dijital/sou entènèt, sekirite cyber, detèktè, kay entelijan, demaraj, aparèy san fil, 5G, robotik, elatriye).
Sa a se yon premye konsèy pou nou ka konprann poukisa machin nan ap pran pi plis ak plis enpòtans ak jenere atansyon ogmante nan kòmansman an nan ane kalandriye a nan Las Vegas, atire pi plis pase "machin yo" ki tradisyonèlman konstitye majorite nan. vizitè nan salon machin atravè mond lan.
Epi sa a se yon nouvo dimansyon nan otomobil la ki deja yon tandans irézistibl, jan Detroit Auto Show te rekonèt ki te pèdi "lagè" nan CES la epi ki te reziye l chanje dat pou mwa jen, ki rive pou premye fwa nan 2020. , apre 31 ane nan "ouvèti ostilite" nan sektè otomobil la nan kòmansman chak nouvo ane kalandriye.
Men, menm si nou konsidere enpòtans k ap grandi nan teknoloji machin nan sans ki pi etwat tèm nan, li klè ke anpil te chanje nan CES, ki jiska dènyèman te gen yon estati kòm bèso a nan dènye a nan telefòn mobil, jwèt konsole, definisyon wo. televizyon, elatriye...
Ane sa a nou te gen machin nan stand ki te kapab okipe yon demi douzèn teren foutbòl, 50% plis pase an 2016 ak kote teknoloji kondwi otonòm te gen plis enpòtans pase Lady Gaga nan bann mega neon, lari ki pi popilè nan zòn sa a.Disneyland pou granmoun. .
Kondwi otonòm: dènye "kri nan mòd"
Dapre Boston Consulting Group, biznis "machin pwòp tèt ou-kondwi" sa a gen pou l grandi nan anviwon 40 milya € / ane pa 2025, epi li ka reprezante yon ka nan lavant machin mondyal 10 ane pita.Se poutèt sa tout mak yo te montre, nan dènye ane yo, yon santiman ijans toudenkou siyen akò ak evolye atravè rakoursi pou sekirize pati nan mache yo, menm si sektè sa a pa ka reyèlman vin reyalite jiskaske, pami lòt moun, lejislatè yo pran aksyon.
Ak menm bagay la tou se vre pou lòt nouvo tandans tankou machin aprantisaj (entelijans atifisyèl), ki ap fè eksperyans yon dezyèm nesans nan 21yèm syèk la, lè mwayen pou estoke ak trete enfòmasyon finalman pèmèt yo chanje limanite nan yon fason ke li te ' t posib nan premye vag li nan popilarite nan ane 1990 yo.
Amazon "sou atak la"
Nan yon kout peryòd de tan, Amazon te anonse patenarya ki te siyen ak plizyè mak machin pou enklizyon sistèm kontwòl vwa Alexa / asistan pèsonèl la.
Nan mwa novanm, General Motors te premye moun ki te anonse entegrasyon konplè asistan vwa nan modèl apre 2018 li yo, pandan y ap demaraj elektrik Rivian pral fè yon bagay ki sanble nan de premye modèl li yo, R1S ak R1T, ki pral vann an 2020.
Pandan CES 2020, nou te aprann tou ke Huracán Evo a pral premye Lamborghini ki gen menm ekipman an, tou ane sa a. Nan mwa fevriye 2020, aparèy Echo Auto a pral lanse an Ewòp pou li posib pou gen asistan nan machin nan menm nan mak ki pa gen yon akò ak Amazon.
Audi AI:ME ak panèl entèaktif
Se te youn nan zetwal yo nan Shanghai Motor Show nan mwa avril ane pase a, men kounye a Audi te dou AI:ME a ak yon enteryè plis "empatik" ki pèmèt ou kreye yon eksperyans reyalite vityèl pou de okipan yo chèz devan lè machin nan. kondwi nan mòd otonòm.
Nan lòt men an, li se kounye a ekipe ak teknoloji swiv je kontwole koòdone moun-machin nan. Nouvo tou se te ekspozisyon an tèt-up 3D nan reyalite melanje nan yon lojik nan fusion reyèl la ak vityèl la ki pral make deseni sa a.
BMW i3 Urban Suite: ahhhhhhh!
Tandans la se pou enteryè machin yo vin de pli zan pli chanm k ap viv oswa espas travay, tou depann de okipan yo, jou yo oswa èdtan yo nan jounen an.
i3 Urban Suite la, ki BMW te fè sèlman 25 inite ki t ap transpòte envite CES 2020 nan sant vil la, pa gen okenn chèz devan pasaje ki pèmèt dèyè dwat la konplètman detire pye yo epi poze yo sou tèt yon sipò Otoman.
Genyen menm yon monitè Retractable sou plafon an devan ou pou gade sinema sou Netflix oswa televizyon ak moun kap pale ki entegre nan tèt tèt li, kit se pou koute mizik oswa pou apèl nan telefòn.
Gen kèk aplikasyon an bwa, yon ti lanp metalik ak koneksyon adisyonèl pou aparèy oswa aparèy chaje ranpli anviwònman an "boutik" nan i3 Urban Suite la ke BMW poko konnen si li pral pwodwi nan seri.
Bosch pa avegle
Lè solèy la klere depi devan ak nan yon pozisyon ki ba, mete vizyèr solèy la nan yon pozisyon vètikal bloke yon pati enpòtan nan jaden vizyon chofè a, ki pa an sekirite. Pou rezoud pwoblèm sa a, pi gwo founisè nan mond lan nan endistri otomobil la te kreye yon panèl LCD transparan ak yon kamera nan yon vizyèr pou ranplase youn ki nòmalman ekipe nenpòt machin.
Yon sistèm deteksyon figi yo itilize pou swiv gade chofè a epi bloke limyè solèy la dirèk (entèlijans atifisyèl yo itilize pou detekte pati espesifik nan figi a, tankou je, nen ak bouch, pou idantifye zòn kote si lonbraj yo pwodui).
Nan lòt men an, gen piksèl egzagonal transparan pou pèmèt mouvman dijital nan zòn ki fonse nan ekspozisyon an pou kapab swiv gade chofè a.
Byton M-Byte pou rive
Mak machin elektrik Chinwa a, ki te montre premye konsèp li nan CES de zan de sa, kounye a te pote vèsyon final pwodiksyon seri li yo nan dezè Nevada a, kèk mwa anvan li te kòmanse maketing li nan Lachin ak jis anvan li te rive. Etazini nan Amerik ak Ewòp, osi bonè ke 2021.
M-Byte a se premye a nan machin yo ke mak la ki te dirije pa Daniel Kirchert prezante kòm "aparèy santral nan ekosistèm nan aparèy kote nou tout ap viv la", pou sa a ak gwo ekran 48 li yo ki pwolonje sou tout lajè tablodbò a. panèl.
Chrysler prepare pwochen Pacifica
Chrysler te pran yon non nan modèl ane 1930 li yo pou nonmen nouvo konsèp Airflow ki antisipe siksesè minivan Pacifica a, yo montre nan CES 2020 sou fòm anbriyon.
Li ekipe ak plizyè ekran ak pèmèt yon eksperyans pèsonalize pou chak nan okipan yo, pou ke tout moun gen yon eksperyans pozitif sou tablo pandan vwayaj la.
Espas enteryè yo te optimize atravè itilizasyon yon sèl sipò chèz olye de sistèm tren tradisyonèl la, osi byen ke chèz mens. Anfaz tou sou swen yo pran nan devlope sistèm ekleraj enteryè a pou adapte yo ak divès kalite sitiyasyon ak itilizatè yo.
Faurecia ede pase tan an
Yon etid ki te fèt pa Faurecia, ant 2016 ak 2018, te jwenn ke prèske mwatye (46%) nan moun ki repond te di ke, lè kole nan anbouteyaj, priyorite yo se sèvi ak tan yo.
Se poutèt sa, pèsonalizasyon nan eksperyans abò a ak adaptasyon nan nouvo teknoloji nan chak konsomatè te vin nan mitan enkyetid yo nan founisè a franse.
Se poutèt sa, machin yo te montre nan CES 2020 yo te ekipe ak sistèm imèsyon son, sinema ak jwèt vityèl, ke nou pral pwobableman vin konnen deja nan faz pwodiksyon nan yon machin ki pwodui nan seri nan fiti prè.
Fisker tounen nan chaj
Designer machin nan (li te ye, pami lòt travay, pou BMW Z8 nan fen ane 90 yo) te kreye yon mak ak pwòp non l ', men fwa yo pa te fasil: malgre plizyè pwojè, se sèlman Karma a te pwodwi nan seri. ".
Devan Oseyan li a, yon utilitèr elektrik ak yon batri 80 kWh ki anonse yon seri jiska 500 km, Henrik Fisker montre ak fyète san degize karakteristik prensipal yo nan veyikil la, ki, li garanti, pral gen yon pwodiksyon garanti nan yon milyon dola. inite yo, kòmanse nan fen ane pwochèn, ak livrezon k ap fèt nan kòmansman 2022.
Oseyan an, ki pral gen yon pri 38,000 dola ameriken nan peyi Etazini, ekipe ak yon panèl solè sou do kay la ki ka pwolonje ranje li jiska 1500 km / ane epi li sèvi ak yon nouvo platfòm ke Henry Fisker asire yo pral itilize nan de lòt. avni.modèl.
Honda vle pataje kontwòl
Konsyan ke lide pase kontwòl machin nan nan yon robo pa atire anpil moun, Honda te devlope yon machin konsèp ak yon aspè nan rantre nan jèn yo nan "bèl" elektrik Honda E la ak yon dekapotab, men ak yon inovatè volan youn nan aspè ki pi enteresan li yo.
Konsèp Kondwi Ogmante a se nan fòm yon disk epi li monte santralman sou tablodbò a, pou moun ki sou bò gòch oswa bò dwat la ka rive jwenn li san difikilte.
Pou kòmanse ou oblije tape disk la de fwa, pou ralanti ou jis rale yon ti kras epi si lide a se pran vitès, yon pouse se ase. Pa gen pedal. Sistèm kondwi otonòm nan toujou vijilan epi pare pou reprann ren yo le pli vit ke yo retounen ba ou.
Hyundai ak Uber dekole
Plizyè manifakti machin ap travay ak konpayi ki gen konesans nan avyasyon sivil pou devlope premye VTOL yo, yon akwonim ki defini machin ki kapab leve ak aterisaj vètikal, pou itilize kòm taksi nan lavni ki pa twò lwen (yon etid pa Porsche Consulting). montre sektè transpò lè iben an kòmanse gen kèk aktivite apati 2025).
Hyundai te fè patenarya ak Uber pou entegre pwojè Air Taxis li yo ak fabrike VTOL yo ki pral pita ap opere pa demaraj sèvis mobilite a - aprann plis sou patenarya sa a ak Hyundai S-A1 nan aksè nan atik ki anba a.
Jeep konekte ak aktyèl la
Modèl Wrangler, Renegade ak Compass yo pral premye nan seri Jeep ki gen vèsyon ibrid ak rechaj ekstèn ki pral rive pandan tout ane 2020 (epi li konnen entansyon an se ke nan 2022 tout Jeep yo pral gen yon vèsyon ibrid rechaj ekstèn).
Modèl sa yo resevwa logo 4XE a men pa gen okenn detay teknik ankò yo te revele (otonomi, pil, motè gazolin, elatriye). Premye ofisyèl li yo pral pran plas nan Salon yo nan Geneva (Wrangler) ak New York (Compass ak Renegade).
Land Rover toujou konekte
Defender ki sot pase a pral ekipe, kòmanse prentan pwochen, ak yon asenal koneksyon espesyalman pwisan, ki gen ladan de modèm ak de eSIM (yon kalite chip memwa elektwonik).
Youn nan modèm yo ak eSIMS yo espesifik nan Jaguar Land Rover epi li sèvi pou machin nan resevwa, sou lè a (OTA oswa Over The Air), mizajou lojisyèl yo ke mak Britanik la fè (pa bezwen vwayaje nan konsesyonè a), la. dezyèm li pral ba ou aksè pèmanan nan difizyon mizik ak aplikasyon yo.
Avatar Mercedes la
Yon lòt ekstansyon nan chanm k ap viv la oswa biwo a, men ak yon rafineman sa ki mal: Vision AVTR te enspire pa bèt yo nan mond lan fiktiv nan planèt Pandora a, kote aksyon an nan fim nan 2009 Avatar pran plas, youn nan pi gwo hit biwo yo. nan istwa 7yèm atizay la.
Direktè a li menm, Kanadyen James Cameron, te sou sèn nan inogirasyon mond lan nan konsèp futurist sa a nan CES 2020, ki gen pou objaktif pou kreye yon nouvo relasyon ant moun ak machin, prèske fusion de la.
Veyikil la pa gen okenn pòt oswa fenèt entegral, pa gen okenn volan oswa pedal, epi li kontwole pa yon koòdone eponj, ak yon gade òganik ak santi, ki pèmèt ou akselere, frenaj ak vire, men ki tou kaptire batman kè a nan palmis la. nan men itilizatè a, ki kreye santi a ke li se vivan, nan adisyon a fè fizyon an ant moun ak machin evidan.
Dach la sèvi kòm yon sifas pwojeksyon pou wout la oswa pou jwèt / fim, epi yo ka kontwole atravè mouvman yo nan palmis la nan men an kote divès fonksyon ki disponib yo pwojte.
Li se yon konsèp ki ta ka yon reyalite alontèm, kondwi otonòm, enteryè dekontrakte ak totalman zanmitay anviwònman an (an tèm de matyè premyè ak resiklaj), elektrik ak ki pèmèt yon seri eksperyans pi komen sou tablo lè nou nan yon k ap viv. chanm oswa navige sou entènèt la.
Lè a reptil se plis ranfòse pa 33 tiyo lè ak "echèl" bati nan "tounen" AVTR la (ki deplase ak akselerasyon longitudinal ak transverse li yo) epi tou pa kapasite nan deplase nan dyagonal gras a yon mouvman wou teknoloji inovatè.
Mwens enpòtan, bay nati konseptyèl la nan AVTR a, se seri a batri 110 kWh, ki pwomèt yo kouvri 700 km sou yon chaj sèl (jis tankou EQS la, yon jan kanmenm vle di ke li se akimilatè a menm enèji ak limousine elektrik la ki pral frape mache a menm anvan fen 2021.
Nissan ak 4 × 4 elektrik
Premye kwazman elektrik Nissan an espere rive nan mache Amerik di Nò ane pwochèn.
Ki baze sou konsèp Ariya (monde premye premye nan Tokyo Motor Show nan mwa Oktòb pase a, nan moman sa a san yo pa revele okenn detay teknik), li se sèvi pa yon nouvo sistèm elektrik 4 × 4 (e-4ORCE), gras a prezans nan yon elektrik. motè pa arbr.—ki fè li posib pou byen dòz koupl la delivre poukont yo nan chak nan kat wou yo (anvan ak dèyè oswa sou chak bò nan menm aks la).
Nissan Ariya
Tout bagay sa yo kontribye nan pèfòmans eksepsyonèl kòm akselerasyon an soti nan 0 a 100 km / h nan 5 segonn fè li klè. Sepandan, pou rive nan otonomi yo te pwomèt la nan 500 km li pral nesesè yo kondwi plis kalm ...
Sony antre nan kous taksi robo a
Konsèp Vision-S Sony a se youn nan sipriz prensipal yo nan fòm machin ki te rezève pou nou pa CES 2020.
Devlope an patenarya ak Benteler, Bosch ak Continental (pou fè konpasyon pou mank de konesans otomobil yo), Sedan elektrik sa a se yon tib tès sou wou pou teste teknoloji kondwi otonòm, yo te ekipe ak pa mwens pase 33 detèktè, ki gen ladan imaj, son, limyè ak distans (lidar pwisan).
Plis pase kite pwomès la pou l vin yon manifakti machin, Sony gen entansyon amelyore Capteur li yo ak teknoloji sekirite, li te pran opòtinite pou ekipe Konsèp Vision-S la ak sistèm amizman nan vòl li yo ki sèvi ak teknoloji espas odyo.
Malgre longè 4.9 m li yo ak yon pwa 2350 kg, de motè 272 hp li yo jere pwojte li jiska 240 km / h, ak sprint inisyal la jiska 100 km / h fini nan yon kout 4.8s.
Toyota kreye vil tès
Nan yon ane, konstriksyon yon vil pilòt kòmanse, ak 71 ha (zòn nan 100 teren foutbòl), ki pral sèvi kòm yon kalite laboratwa pou etid la nan yon vil nan lavni ki baze sou idwojèn ak elektrisite.
Toyota pa pral sèvi ak kochon Gine, men èt imen: alantou 2000 (anplwaye konpayi, koup retrete, machann ak syantis) ki, apati 2025, ka deplase nan Woven City, ki kòmanse pran fòm nan pye li nan mòn Fuji, Japon, osi bonè ke lè 2021.
Akio Toyoda, prezidan gwoup Japonè a, defann pwojè a ak yon gwo antouzyasm epi li eksplike kijan tout bagay te rive: “nou te pral fèmen yon faktori toupre mòn Fuji e nou te panse li ta trè enteresan pou nou itilize espas sa a pou nou teste pi bon kalite dirab la. solisyon - pou mobilite ak lojman - nan menm kote a, kòm yon ekosistèm vre ".
Bilding yo, ki fèt pa Bjarke Ingels, youn nan achitèk ki pi enpòtan nan mond lan, yo pral fèt ak bwa yo jwenn san emisyon kabòn ak do-kay yo kouvri pa panno solè konpleman enèji ki te pwodwi pa selil gaz idwojèn.
Nan kay yo pral gen robo pou ede moun ki rete ak aletranje twa kalite liy: youn pou machin vit (sèlman otonòm ak elektrik, kèk nan yo ki byen koni Toyota e-Palette ki ka itilize pou transpòte moun oswa machandiz), yon lòt sèlman pou pyeton ak yon sèl melanje rezève pou pi dousman mwayen pou mobilite ak pyeton.