LA BMW Vision iNext se pa etranje nan paj sa yo nan Ledger Automobile. Pwototip la se yon konsantre teknolojik ki antisipe devlopman fiti mak la nan kondwi otonòm, mobilite elektrik ak koneksyon, epi li pral sòti yon modèl pwodiksyon nan 2021.
Prezantasyon piblik li nan Los Angeles tou te pèmèt nou dekouvri ke wòl li nan lavni nan BMW yo pral menm plis enpòtan.
Fondasyon prèv lavni
Li pral jiska vèsyon pwodiksyon an nan Vision iNext premye yon nouvo platfòm ki pral fondasyon an nan tout modèl soti nan Seri 3 ak pi wo, evolye soti nan CLAR a (Achitekti Cluster), ki deja sèvi kòm baz pou prèske tout traction. BMWs dèyè ak/oswa entegral.
Avantaj nan nouvo iterasyon sa a pral fleksibilite li, ki fèt pou entegre diferan kalite pwopilsyon: konbisyon entèn ak semi-ibrid, ibrid plug-in ak 100% elektrik (pil).
Abònman nan bilten nou an
Tout ipotèz yo pwoteje, kèlkeswa sa ki lavni an kenbe, si wi ou non nan vitès la nan adopsyon nan yo menm elektrik, oswa nan bezwen nan prolonje egzistans lan nan motè combustion entèn yo.
FÈ
Anplis de CLAR, FAAR, ranplasman UKL aktyèl la, achitekti debaz pou seri modèl wou devan li yo, pral tou enkòpore menm fleksibilite nan adopte nenpòt kalite motè.
Nan ka a nan Vision iNext, ki sipoze 100% elektrik, nan vèsyon estanda motè a pral pozisyone sou aks dèyè a, ak posibilite pou yon variant ak tout-wou kondwi, ajoute yon motè elektrik nan esyeu devan an. .
5yèm jenerasyon
Fleksibilite sa a posib grasa devlopman sa BMW defini kòm 5yèm jenerasyon modil elèktrifikasyon li yo, ki gen ladann soti nan yon sistèm elektrik 48 V ki konplete motè combustion entèn la, rive nan pake batri ki gen diferan kapasite, ak motè elektrik nan tèt yo.
Dapre done ki soti nan BMW, jenerasyon an 5yèm nan modil la elèktrifikasyon pral pèmèt li yo ibrid plug-in gen jiska 100 km nan otonomi nan mòd elektrik, ak pi elektrik gen jiska 700 km nan otonomi, valè deja pran an kont WLTP la.
kondwi otonòm
Anplis de fleksibilite nan kondwi, nouvo platfòm la pral enkòpore tou dènye teknoloji pou machin otonòm BMW.Vision iNext pral lage ak nivo 3 , ki pral pèmèt kondwi semi-otonòm sou gran wout la jiska 130 km / h, men objektif la se ofri nivo 5 (veyikil konplètman otonòm) — tès ak machin pilòt pou nivo 4 ak 5 ta dwe pran plas nan kòmansman an nan. pwochen deseni.
konsepsyon
Nan Vision iNext abite, kidonk, fondasyon yo nan tan kap vini an nan BMW, men li pa sispann la, depi ayestetik la prezante ta dwe sèvi tou kòm yon pwen depa pou BMW nan pwochen dekad la, yo te pwen an nan pi gwo diskisyon isit la.
Tout montre lefèt ke yon gwo pati nan sa nou wè pral jwenn yon plas nan modèl pwodiksyon an - modèl sifas oswa gwo fenèt -, men sa ki te lakòz plis brase se entèpretasyon inevitab doub ren mak la , ak gwo dimansyon ak ren yo ini nan yon sèl eleman... Anndan, sifas tactile yo, ki parèt sèlman lè sa nesesè, ka jwenn tou yon plas nan modèl pwodiksyon an.
Lavni BMW iX3, vèsyon an 100% elektrik utilitèr la, ki parèt yon ane anvan Vision iNext, malgre kenbe platfòm aktyèl la, pral deja premye kèk nan eleman yo nan jenerasyon an 5yèm nan modil la elèktrifikasyon.