LA Ford Mustang Shelby GT500 li pratikman pa bezwen okenn entwodiksyon. Mustang ki pi pwisan ak pi rapid tout tan genyen yon pwisan 5.2 l V8 Supercharged kapasite ki pwodui yon gwo 770 hp ak 847 Nm, nimewo ki ta pè nenpòt kawotchou, plis lè sèlman de nan kat GT500 la pote yo se blame. .
Se poutèt sa, ou ta espere ke kawotchou ki pi sere optimize tras yo ta pi efikas nan mete tout fòs V8 Supercharged la sou asfalt la yo nan lòd yo jwenn pi bon moman akselerasyon, men se pa ...
Se sa Machin Nò Ameriken ak Chofè a te dekouvri pandan tès li te fè pou GT500 la. Kòm estanda, machin nan espò miskilè vini ekipe ak Michelin Pilot Sport 4S, men kòm yon opsyon, nou ka ekipe li ak Michelin Pilot Sport Cup 2 ki pi agresif, optimize pou monte sou sikwi.
| Akselerasyon | Michelin Pilot Sport 4S | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| 0-30 mph (48 km/h) | 1.6s | 1.7s |
| 0-60 mph (96 km/h) | 3.4s | 3.6s |
| 0-100 mph (161 km/h) | 6.9s | 7.1s |
| ¼ mil (402 m) | 11.3s | 11.4s |
Pa gen okenn agiman kont reyalite ak mezi yo te pote soti nan Machin ak Chofè yo evidan: Ford Mustang Shelby GT500 a se pi vit akselere sou kawotchou wout pase kawotchou sikwi.
Ki jan li posib?
Entrige pa rezilta yo, piblikasyon Nò Ameriken an kontakte tèt devlopman Shelby GT500, Steve Thompson, ki pa etone pa rezilta yo: "Pa gen okenn sipriz (nan rezilta yo). Li pa nòmal pou w wè Pilot Sport 4S egal Pilot Sport Cup 2, oswa menm vin yon ti kras pi vit.”
Abònman nan bilten nou an
Li rete pou wè poukisa sa rive ak Thompson jistifye li ak plizyè faktè ki kontribye nan rezilta sa a counter-entwisyon.
Kawotchou wout la gen pi epè blòk kraze, ki kapab pi byen kenbe chalè, kidonk ogmante traction, ki ka kontribye nan yon kòmansman pi vit. Kawotchou tras la, nan lòt men an, te optimize yo ofri pi gwo priz lateral, yon faktè pi enpòtan nan reyalize bon fwa tour - prèv la se nan 1.13 g nan akselerasyon lateral reyalize pa Pilot Sport Cup 2 a kont 0, 99. g nan Pilot Sport 4S la.
De kalite kawotchou yo fini diferan, si wi ou non an tèm de konstriksyon oswa an tèm de konpozan (melanje engredyan yo fè kawotchou a), menm jan yo dwe satisfè objektif diferan. Nan Cup 2 zepòl kawotchou yo fèt pou kenbe tèt ak pi fò nan fòs lateral yo ak konsepsyon an kraze nan pwent kawotchou yo tou optimize kòmsadwa. Seksyon santral la nan kraze a, nan lòt men an, vire soti yo dwe trè menm jan ak sa yo ki nan kawotchou wout la, kòm Cup 2 la tou apwouve pou itilize sou wout piblik.
Men yon konsèy: si kous demaraj yo se "sèn" ou epi si ou jwenn tèt ou nan kontwòl yon Ford Mustang Shelby GT500, petèt li pi bon pou kenbe Pilot Sport 4S la monte, paske yo gen tandans gen pi bon grip longitudinal...
Sous: Machin ak Chofè.