premye sezon an nan C1 Learn & Drive Trophy rive nan yon fen. Li te pran kat kous, 10 mwa nan preparasyon ak yon lavi nan preparasyon pou sa ki te mete devan yo.
Nou te kreye pwòp ekip nou an e, pou yon moman, nou menm te panse li ta fasil. Apre yo tout, ki jan difisil li ta ka prepare yon Citroën C1 ak kous ak li? Okenn, pa vre? Mal.
Kounye a ke sezon an fini — e ke li te jis youn nan bagay ki pi rekonpanse mwen te fè pandan m te kenbe yon volan ... — li lè yo fè yon bilan sou tout sa mwen te aprann nan Trophy C1 la.
1ye leson. ras yo se ras
Li pa enpòtan si machin nan se yon Citroën C1 ak 68 hp oswa yon Porsche 911 GT3 Cup ak 500 hp. Ras yo se ras.
Nan fen jounen an, kous se tout sou yo te osi vit ak konsistan ke posib. Nenpòt moun ki metrize de atizay sa yo, genyen. Sa a se kote "grav" konpetisyon an kòmanse.
Abònman nan bilten nou an
Tout moun ap eseye fè plis nan pi piti detay yo. Nivo preparasyon ak pwofesyonalis Trophy C1 la pa dwe anyen nan lòt chanpyona yo.
Si w ap panse pou w patisipe, bliye "Mwen pral jis pran plezi". Ale tanas... Yon fwa ou te mete kas ou, ou pral sèlman panse sou de bagay: dwe osi vit ak konsistan ke posib. Apre yo tout... ras yo se ras.
2yèm leson. Ou pral swete ou pa janm patisipe
Paske "ras yo se ras", bagay yo pa toujou mache byen. Pann, penalite, fwa ki pa ale, frape ak lòt konpetitè. Yon fen semèn kous se yon montay roulo nan emosyon.
Ou gen dout? Lè sa a, gade videyo sa a. Premye 10 segonn yo se m 'debite yon lis ekspletives ki soti sèlman lè mwen jwenn mèb nan fè nwa a ak zòtèy mwen. Parew. Lè bagay yo pa ale byen, fristrasyon se konsa ke ou pral swete ou rete lakay ou oswa ale nan vakans ak lajan ou envesti nan li.
Men, lè bagay yo ale byen, se yon santiman entradwizibl. Ou bliye tout bagay epi jis vle kouri ankò.
Se ak dezi sa a ke mwen te kite 6 èdtan yo nan Portimão, apre mwen te fè yon tour ki ta ka mete machin nou an nan 8yèm plas sou griy la pandan kalifikasyon, epi mwen te fè yon vire parfèt deja pandan kous la (lè li enpòtan). Mwen te santi mwen te kondui tankou yon bòs e sa pa gen anpil valè.
Pafwa ou pral swete ou pa janm patisipe, men pasaj tan an mete tout bagay nan plas li. Move move moman yo pèdi enpòtans epi se bon moman nan yon ekip ki domine nan memwa a - malè... ki pou kont li ta fè yon atik.
3yèm leson. se pou w enb
Kèlkeswa jan ou byen kondwi, ou gen anpil bagay pou aprann. Nan premye kous C1 Trophy nan Braga mwen pa aprann anyen. Li t ap lapli anpil, mwen te eseye machin nan pou premye fwa sèlman nan jou kous la, ak sèl bagay mwen te aspire a se te: pa anbrase yon baryè kawotchou. Misyon akonpli.
Mwen pa t aprann anyen men mwen te rann mwen kont mwen te gen anpil bagay pou m aprann.
Erezman, nou te gen opòtinite pataje volan C1 #911 nou an, pandan tout sezon an, ak yon chofè istorik nasyonal, Francisco Carvalho. Yon nonm ki te deja genyen prèske tout sa ki genyen pou genyen, nan kategori ki pi divès, nan kay ak aletranje.
Sepandan, Braga se te yon kous dezòd ke li pa t posib pou vrèman jwi prezans li nan ekip nou an.
Nan Portimão, nan yon moman, li te vin referans mwen. Mwen te eseye aprann anpil bagay nan men li, epi li te eseye anseye nou otan ke li te kapab. Times imedyatman te kòmanse amelyore.
Konbyen mwen aprann? Imens. Nan kous 2 nan Portimão, si machin nan sekirite pa t 'antre nan tras la, mwen ta gen sekirite delivre machin nou an nan Nuno Antunes nan TOP 3 la. Mwen te pran 6yèm plas sou yon griy ki gen 47 ekip.
San ansèyman l yo li pa t ap konsa. Imilite, ansanm ak lanbisyon, se yon faktè trè enpòtan pou evolye teknik nou an.
4yèm leson. Machin yo pa tout menm
Osi enpòtan kòm ekip la nan chofè se ekip la nan mekanik. Machin yo pa tout menm ak ki moun ki jere reyalize diferans sa a se ekip la nan mekanik.
Si nan machin nan nou te gen Francisco Carvalho, nan bwat la nou te gen João «China» (sou bò gòch nan imaj ki anba a). Yon lòt istorik nan tout tèren ak vitès nasyonal la. Afeksyon ti non "Chinwa", li te dakò pou l chanje Sportclasse Porsche yo pou Citroën C1 ekip nou an.
Avèk li ak Francisco Carvalho mwen te aprann kijan pou m fè yon machin rapid.
Ak ki jan ou fè yon machin vit? Premye a tout, bliye sou eskiz la nan "machin nan pa kouri". Nan 99% nan ka yo se ou menm ki pa mache. Epi li pa yon kesyon de motè a tou.
Nan kous C1 Trophy nan Portimão mwen te pase machin Gianfranco a - ekip ki te genyen chanpyona a - nan mitan liy fini an. Èske li te gen plis pouvwa? Non. Li jis soti pi byen soti nan penultyèm kwen an. Lè sa a, li te toujou genyen jiska vire 1.
Si li pa t 'pouvwa, kisa li ye? Akor. Nan dènye kous la nan Estoril nou san danje demonte aks dèyè a 16 fwa jiskaske nou jwenn anviwònman an vle. Yon akor ki te rive sèlman lè men revèy la te deja bat a 23:30.
Lannwit nou amelyore pa 2 segonn. Epi anvan kous la, nou te fè yon lòt manyen ankò, fwa sa a nan devan an, pran yon lòt dezyèm fwa. Nan kous la, "911" nou an te fè 5yèm tour ki pi rapid la.
Yon vitès ke nou pa t 'kapab pwofite sou yon bon rezilta paske nou te 8 minit "kole" nan gravye nan vire 2 nan Estoril. Move chans? Pa vrèman... sonje Leson #1.
5yèm leson. Jwenn òganize!
Ou ka gen machin nan pi byen branche sou kadriyaj la, pi bon chofè yo ak pi bon ekip la nan mekanik, men si ou pa gen ekip la òganize ou pral fè yon rezilta terib.
Yon lòt fwa ankò ekip nou an te beni ak chans lè yo te gen de eleman fondamantal: André Nunes ak Francisco Carvalho Jr.
Se yo menm ki te konbine antre twou san fon, sòti, pwovizyon kowòdone ak pi bon moman pou chanje kawotchou. San yo, ras nou yo ta yon lanmè sanksyon.
6yèm leson. Pran plezi, danjé!
Avèk estrès la nan ras la ou pa yo pral kapab jere li, men sis èdtan sa yo se an lò. Kameradri, devouman ak angajman. Si ou gen twa kondiman sa yo nan ekip ou a, ou pral pran plezi. Akòde.
Ou pral antre nan machin nan epi ou pral fè egzakteman sa ou te ap tann pou: lè yon pakèt moun sou opozan; diskite sou frenaj; jwenn avantaj; pou depase. Li nan sezon.
Mwen te kondwi yon anpil nan machin, men mwen raman te pran plezi anpil jan mwen te renmen kenbe volan an nan C1 sa a. Sa a, di pa yon moun ki fè yon lavi tès tout kalite machin, dwe vo yon bagay ...
7yèm leson. Pa gen okenn ras bon mache
Pale de «vo yon bagay», fè C1 Trophy a pa chè, men li pa bon mache.
Pou egzanp, prepare machin nan pa chè. Si w gen chans ak C1 ou, espere depanse anviwon 6000/7000 ero. Chak antre nan Trophy C1 ras yo koute 1500 ero. Kawotchou yo tou bon mache ak machin nan konsome ti kras. Pwoblèm lan se ekstra yo.
Transpò, ekipman, mekanik, pati, nwit la epi tou manje. An tou sa koute kèk lajan. Kidonk, si ou vle patisipe, frape wout la epi eseye jwenn sipòtè pou peye envestisman an.
Nan dezyèm sezon Trophy C1 la tout bagay pral pi fasil. Sòf si ou pa gen chans pou w vire «kazye a» nan yon koube, oswa ou pran 20 kg soti nan yon sezon nan pwochen an ak ekipman an sèlman adapte zòrèy ou, ou te deja gen yon bon baz kòmanse kontinye kouri.
8yèm leson. Machin nou an pa t pou yon fanm ki aje
Li etonan kantite machin itilize ki swadizan te fè pati bèl dam fin vye granmoun pandan tout lavi yo.
Mwen pral parye ou ke C1 nou an pa t 'yon bèl granmoun dam. Sòf si bèl dam sa a te renmen albòm Ramnstein ak fimen tankou yon fimè san kè nan machin li - pami lòt zafè nou dekouvri pandan nou te tounen C1 nou an nan yon machin konpetisyon dyabolik.
Asire w ke ou konnen orijin C1 ou a. Se dènye konsèy mwen an.
Ah... e kounye a, m ap pataje avèk nou yon fraz mwen te aprann nan men Francisco Carvalho:
"Genyen kous ki genyen, lòt moun ki pèdi ak lòt... ni youn ni lòt."
