Pou make 20yèm anivèsè li a, Euro NCAP te rasanble sot pase a ak prezan nan sekirite machin. Diferans yo klè pou wè.
Te fonde an 1997, Euro NCAP te òganizasyon endepandan ki responsab pou evalye sekirite nouvo modèl yo sou mache Ewopeyen an, ki ede redwi kantite aksidan sou wout. Pandan 20 ane ki sot pase yo, anviwon 160 milyon ero yo te envesti.OTOPEDIA: Poukisa yo fè «tès aksidan» a 64 km/h?
Nan semèn 20yèm anivèsè li a, Euro NCAP pa t vle kite dat la vid e li te deside konpare de modèl ki soti nan diferan epòk pou konprann evolisyon sekirite machin nan tan sa a. Kochon Gine yo se te "ansyen" Rover 100 la, ki gen baz dat nan ane 80 yo, ak Honda Jazz ki pi resan. Diferans ki genyen ant de modèl yo klè:
Anplis chòk teknolojik evidan, ki soti nan 20 ane ki separe de modèl yo, nou raple w ke Rover 100 te anrejistre youn nan pi move rezilta yo nan tès sekirite yo. Okontrè, nouvo Honda Jazz la non sèlman te pase tès yo ak distenksyon, men li te akòde pa Euro NCAP kòm modèl ki pi an sekirite nan segman B la.
An plis rezon pou chanje ansyen machin ou pou yon nouvo modèl.