V12 Turbo? Ferrari di "non mèsi!"

Anonim

Sergio Marchionne, CEO Ferrari, te pale sou avni motè V12 mak Italyen an. Asire w, ou pral rete gwo ak atmosferik!

Jou yo nan gwo rev ak grizant son motè yo sanble ap vini nan yon fèmen. Blame li sou estanda emisyon, korèkte politik oswa "lafwa" nan binè.

Pandan ke rediksyon ak suralimantasyon kontribye nan yon jenerasyon motè gazolin ki pi sofistike e menm pi bèl, nan lòt men an, gwo motè atmosferik, ak anpil silenn ak kapasite matche ak, se yon espès ki an danje.

V12 Turbo? Ferrari di

Ferrari pwomèt pou reziste. Malgre ke V8 li yo te deja sikonbe nan twòp chaj, dapre Sergio Marchionne, motè atmosferik V12 yo entouchable. V12 natirèlman aspire a ap toujou kè chwa pou yon Ferrari.

Dènye deklarasyon Sergio Marchionne garanti sa a:

"Nou pral toujou ofri yon V12. Direktè pwogram motè nou an te di m 'ke li ta absoliman "fou" yo mete yon turbo nan V12 la, kidonk repons lan se non. Li pral natirèlman aspire, ak yon sistèm ibrid."

V12 nan nouvo 812 Superfast a kapab konfòme yo ak estanda EU6B aktyèl la, ki pral an fòs pou yon lòt kat ane. EU6C a pral yon pi gwo defi ak nan 2021, ak antre nan lejislasyon an ULEV (ultra ba emisyon machin), V12s yo pral gen yo dwe "elektrifye".

Sepandan, Marchionne te rapid fè remake ke elèktrifikasyon an pasyèl nan powertrain la pa sèlman sèvi pou diminye emisyon yo. Kòm nou te wè nan Ferrari LaFerrari a, sistèm ibrid la pral ranfòse pèfòmans.

"Objektif la pou gen ibrid ak elektrik nan machin tankou sa yo se pa youn nan tradisyonèl ke pifò moun ta genyen. […] Nou vrèman ap eseye amelyore pèfòmans nou sou kous la.”

Depa Ferrari nan estrikti FCA (Fiat Chrysler Automobiles) te pèmèt tou kèk espas. Pwodui mwens pase 10,000 machin nan yon ane, Ferrari konsidere kòm yon ti manifakti epi, kòm sa yo, pa sijè a règleman yo emisyon strik ki afekte lòt manifaktirè yo. Li se 'ti mason yo' ki negosye dirèkteman ak Inyon Ewopeyen an sou objektif anviwònman yo.

Kèlkeswa sa lavni an kenbe, nou ka di ak kèk sètitid ke pral kontinye gen Italyen V12s kriyan nan tèt yo nan poumon yo pou pwochen dekad la. Ak mond lan pral yon pi bon kote pou li.

Swiv Razão Automóvel sou Instagram ak Twitter

Li piplis