LaFerrari a toujou ap abitye ak wout piblik, e gen moun ki pa pèdi tan pou traze avni mak la ak etid konsepsyon sansasyonèl sa a: Ferrari F80.
Otè pa Adriano Raeli, yon designer Italyen, Ferrari F80 se entèpretasyon siksesè nan lavni nan Ferrari LaFerrari, dènye supercar nan mak la chwal rampante.
RELATED: Ferrari 250 GTO vann pou 28.5 milyon ero
Fòm konplèks li yo osi dramatik ke yo bèl, si se pa t 'yon kreyasyon Italyen. Liy pli yo fè li posib pou prevwa endis aerodinamik yo pran nan ekstrèm la. Pou dènye gradye nan Art Center College of Design, chwa mekanik yo respekte fòm karosri a, kòm rèv pa koute.
Pou Adriano, V12 aktyèl la soti nan LaFerrari a, ta bay plas nan yon V8 turbo jimo nan 900 puisans ki asosye ak sistèm nan KERS ak 300 puisans, prèske doub aktyèl 163 puisans LaFerrari a.
Chwa a nan motè se evidan, kòm nouvo California T la, deja itilize nouvo blòk V8 twin turbo a nan 3.9l, ak 552 puisans ak nan fiti prè li sanble ke 458 Itali a pral resevwa tou sèvis yo nan yon turbo.
Nan lòt mo, nan pratik, Ferrari F80 a ta dwe yon supercar 1200 puisans, pou yon pwa vle nan 800kg, ki ta mennen Ferrari F80 a nan yon rapò dosye pouvwa-a-pwa nan 0.666 kg / hp, nimewo plis pase ase pou yon pèfòmans spéculatif nan 2.2 segonn soti nan 0 a 100km / h ak yon vitès maksimòm enpresyonan nan 498.9km / h.
GADE TOU: Bloodhound SSC: kisa li pran pou depase 1609 km/h?
Si pou purist Ferrari F80 a ta dwe mache ak yon inite atmosferik, li ta dwe sonje ke F40 nan bèt te patrone pa yon blòk turbo jimo epi li pa t 'desevwa pi feròs tiffosis Ferrari a. Ak sa ou panse sou Ferrari F80 la? Kite nou opinyon w sou rezo sosyal nou yo.
